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15日晚23点44分，宁波市市场监督管理局发微博称已关注张先生的奔驰车维权事件，已要求属地市场监管局对宁波利星汽车服务有限公司开展调查，下一步将根据调查情况，依法进行处理。16日上午，记者回访张先生时，张先生称宁波市鄞州区市场监督管理局一位姓高的负责人已给他打过电话了解情况。

张先生向记者反映，自己2015年4月份提车以后，因发现车辆存在漏油、无法启动等问题后，曾与宁波利星奔驰汽车服务有限公司沟通过多次，对方也曾对车辆进行过维修，但是都没有修好。无奈之下，他只得将车上贴满维权标语，从2016年夏天开始在香港利星行集团在宁波投资的几家奔驰4S店附近的道路上停放，以表达自己的不满。但在2016年的夏天，张先生将车停在宁波市鄞州区的利之星奔驰4S店附近时，却遭遇了奔驰员工对其车辆喷漆的恶性事件。

与此同样重要的，还有发展民营金融机构和中小银行。因为我国金融体系存在着一个结构性矛盾，即直接融资不够发达，是一个银行主导型的金融体系，并且银行主导表现为大银行主导，而大银行偏好大企业，全世界都一样。“下一步要大力发展中小企业，就必须鼓励发展民营金融机构和中小银行，建立一个大、中、小金融机构共同发展、健康发展的金融机构体系。”王宇称。

而现在的歼20战斗机，采用的仍旧是T-800级碳纤维材料，重量、强度和性能都有不足。此前，歼20始终无法大批量生产，关键原因可能就是因为在这方面的材料还未攻克，战机的真实性能水平有限制。如果强行大规模生产，那么后果很有可能就是在T-1000材料攻克之后，这批战机仍旧无法使用，然后同一个型号的战机在性能上表现出极大差异。

报道称，邦达列夫呼吁别急着继续往前讨论研制第六代战机的前景。他强调必须集中注意力开拓苏-57的升级潜力。他认为，如果没有掌握第五代技术，“直接跨到第六代技术是不可能的”。专家认为，在苏-57上落实的若干技术解决方案确实有助于开发超音速无人战斗机，但后者的面世还需要时间。

此外，个人数据的收集也是难点之一，电动化、智能化的新车车主，是车联网保险的主力人群，“但目前量不大”，对于老一类的车主而言，需要外加辅助设备，此前人保、腾讯都曾推广，但实际效果并不好，用户不接受给自己的车辆安装硬件设施，此外也担心存在盗取隐私的可能性。