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总体来说，移动互联网或TMT有一个很典型的特征就是正反馈，所以看企业时要考虑一点，它符不符合正反馈特征，它以什么样的方式实现了“越做越大，越大越强，越强越大”。最典型的案例是，可以对比一下共享单车和打车软件之间的区别。比如滴滴就符合用户越多车越多，车越多之后用户越多，但是共享单车就不符合这个规律，所以最后它也因为多种原因变成“满地鸡毛”。

另一个产品叫做Palantir Metropolis，应用于各类企业。比如菲亚特使用这一系统快速查找问题零件来源，及时进行召回等。这一个超人一个蝙蝠侠，构成Palantir的核心业务。据《Forbes》的报道，2018年Palantir的收入中，来自企业的收入已经占到一半比重，未来的计划是达到70%。

技术分析从日线图看，美元兑加元已跌破100日均线1.2992强支撑位，MACD绿柱明显放大，前期高位整理平台1.2915将是短期支撑位，压力位布林带线中轨1.3060附近。从4小时周期看，汇价跌到4月中旬低点上行趋势的斐波那契50%回撤位1.2956附近，从近期走势看该位置具有相当强劲的支撑作用，关注1.2956位置支撑情况，短期压力位斐波那契38.2%回撤位1.3057；若跌破1.2956，可能将进一步打开下跌空间，下一支撑位看1.2910。

市场人士指出，资金近期在热点题材中选股明显偏向次新股，主要是受到当前市场环境影响。一方面，市场指数前期出现连续调整，次新股机构持股轻、套牢盘少的特点就显得尤为重要；另一方面，当前市场成交量持续低迷，存量博弈下流通市值小的公司更具股价弹性。交易所盘后披露的交易公开信息显示，游资构成近期特斯拉概念的主要买入力量。

值得一提的是，韩国船企10月份接获的17艘新船订单总价值约为26亿美元，全部为高附加值船舶，包括4艘LNG船、1艘VLCC、11艘超大型集装箱船和1艘LPG船。另有数据显示，在今年前10个月，全球总计35艘LNG船新船订单中32艘由韩国船企揽获。

对金融监管，他认为不能只靠风险提示或道义劝说，要“长牙齿”。监管机构要能够在危机的关键时刻做出不同于市场的独立判断，而不是被市场的意志所左右。他表示需不断完善监管手段和工具箱，运用压力测试等手段提高监管的前瞻性。对未来监管行动，他给出的明确路线是：敢于质疑、能够说“不”，拒绝监管上的“父爱主义”，提高依法监管的执行力。