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波音707、波音737等都是单通道飞机或窄体机，但是在60年代末，航空市场开始快速增长，航空公司需要更大的飞机。于是波音737系列一代比一代长，最新一代737MAX最长的型号已经将近44米。波音747设计采用的是通过增加机身宽度的另一种提升载客量的方案，投入市场之后，反响特别好，导致全球厂商及航空公司都打起了宽体机的主意。这一时期在世界航运史上被称为“宽体机战争时代”。

在警方的不断呼吁和人性化处理下，由19日至20日深夜，理大逗留者的态度不断软化，不少人在师长等带领下陆续离开理大校园，其中18岁以下人士只作登记和拍照存档，即获放行，身体不适的人乘救护车分送多间医院医治。警方水炮车仍在漆咸道南近柯士甸道戒备，校园出入口有防暴警驻守。

以往二三十年在中国内地，在房地产商朋友中我也见到有相当多的“疯子”，因为只有量的比赛，只有速度的比赛，你不是疯子就不容易致胜，所以在过往几十年有了很多疯子出现。中国的疯子会不会这样呢？我个人觉得应该也差不多。哪里都有疯人院，外国有，中国也有。所以你们要做各种各样的地产，有文旅地产、养老地产，将来还有一个疯人院的地产业是大家可以考虑的。

责任编辑：祝加贝歌尔股份“神剧情”上演：一边回购一边减持；类似的“套路”已玩过三回，实控人兄弟套现64亿元……来源：IPO日报原创： 杨紫薇日前，这家公司的“神操作”在资本市场上激起了一阵热议。10月21日晚间，歌尔股份有限公司（下称“歌尔股份”）发布公告称，公司拟使用自有资金以集中竞价交易方式回购公司部分股份，用于后期实施员工持股计划或者股权激励计划。本次回购金额不低于5亿元，且不超过10亿元，回购价格不超过21元/股。

以北京为例：每年12月20日（节假日顺延）前申报结算当年12月15日前发生的医疗费用；12月15日至12月31日发生的医疗费用在次年的1月20日（节假日顺延）前申报结算；每年的12月31日为当年医疗费用清结日期。各地的报销规定不尽相同，具体事宜可咨询员工所在单位的人事部门。

但资金链的预警并没有让京威扩张的脚步停止。相反，京威股份正在进入新能源战略布局的关键阶段——高端新能源制造基地的投资建设。今年2月22日，停牌中的京威股份披露，拟发行股份购买卡威专汽和河北文安钢铁手中所持有的江苏卡威55%股权和10%股权，收购完成后，江苏卡威将成为京威股份的全资子公司，其燃油车以及新能源汽车的生产资质也都将由京威股份获得。由于江苏卡威整体预估值不低于45亿元，按此计算，京威股份需要支付约30亿元。