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货币政策也可能给美元带来走弱的压力。回顾1980年以来美联储的加息周期，美联储有过加息之后又再次降息的情况。对比历史，当前美国经济甚至全球经济类似于2000年互联网泡沫破灭时期，美联储2019年后期存在重新降息的可能。1月美联储议息会议传达了鸽派信号，鲍威尔则暗示加息可能暂缓，预计2019年可能最多加息1次。

业内人士表示，科创板基金的投资逻辑与传统公募基金有较大不同，尤其是估值方面，会更关注营业收入和现金流两项指标。同时，由于科创板企业在上市规则等方面与A股不同，一些成熟的投资策略在科创板基金上可能不适用，投资者需注意。产品密集申报上周五，华夏、嘉实等6家基金公司分别上报了面向科创板的公募基金，包括1只普通混合型，1只股票型和4只灵活配置型基金。本周前四日，中欧、招商等多家基金公司又陆续申报了科创板产品。

另外，由于法律、体制等原因，国内的公司不可能全盘西化，这加重了老外的隔阂，老外在香港这块弹丸之地，可谓步步惊心。二、玩港股，九死一生既然步步惊心，当然要步步小心。保守起见，老外们选择了较为稳妥的道路，尤其注重公司基本面、派息的金额以及持续性，似乎只有这些，才是实实在在，也才足以吊起胃口。

侯凯向经济观察报表示：“香港对于上市企业的审核为注册制，而A股为审批制，同时，港股市场对于行业、盈利规模等要求比较宽松。另外，港股还具有沪港通、深港通这样的交易渠道优势，也会帮助教育企业在境内外均有较好的融资发展。”对于港股教育股的发展前景，主流态度较为乐观。李文认为，目前的港股教育板块处于初期的发展阶段，潜在的排队上市教育企业还有许多，仍有较大的发展空间。具体的扩容空间则取决于证券市场的资本吸引能力，以及教育企业的经营情况。

财报同时披露，在2020年第一季度，Booking集团以9400万美元出售了持有的携程部分ADS股票投资，其成本基础为1.24亿美元。2020年3月31日之后，Booking集团以4.31亿美元的价格出售了剩余的携程ADS投资，成本基础为5.31亿美元。

数据显示，经过了多年的发展，二手车电商市场的月成交量仅占二手车总成交量的1.28%，这意味着，每交易100辆二手车中仅有1辆是通过线上平台交易的，这或许能侧面印证消费者对于二手车电商平台信任度依旧偏低。“二手车电商是一个创新的项目，大家都在摸索前行。找到盈利点，是大家共同要做的一个课题，大家都在找如何能实现盈利的方式。我觉得投诉不是很大的问题，首要的是提高营业素质、优化管理流程，尽量去避免消费者的不满。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，用户信任度低主要是因为二手车本身一车一况、一车一价，让消费者认为二手车是不太完美的东西。