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（三）分国别供需焦点1、美棉的出口、库存压力逐步得到缓解，未来变动需关注产量及来自中国的购买。产量方面，USDA在8月报告里曾给了目前为止的最高预估值为490万吨，基于的是种植面积同比微减，但收获面积同比大增超过20%，且单产仅微幅调减的基础。等到12月报告，产量预估值已调减为440万吨。主要是单产出现了明显变化，同比调减 10.3%。但目前的单产预估基本处于单产最低位水平了，因此美棉产量很难再有调低可能，甚至不乏往回调整可能。

据了解，UH-1H直升机服役超过40年后，随着UH-60M黑鹰直升机的引进，台陆军司令部于2018年年底将所有UH-1H除役，并于今年10月30日正式举办除役典礼。今年8月8日，台当局将两架UH-1H直升机翻修后，转送给“友邦”巴拉圭。台湾东森新闻云称，早在上世纪90年代，台当局就曾援赠巴拿马同型号的直升机，其中一架早已坠毁，而另一架在十多年前已被当成“摆设”，展示在边防部队基地大门。（海外网/李萌）

三、棉花市场其他关键因素分析（一）棉花的估值驱动状态棉花目前整体处于偏低估，但驱动仍向下的状态。低估来自于棉价整体接近种植成本以及处于长周期的低值区。而且历史棉价走势看，更低的区间基本来自于宏观“危机性”事件或者收储累积“天量”库存等特殊事件。驱动向下主要是大产量和弱需求的产业背景及宏观偏下行或动荡的背景。因此反弹基于两点，一是低估之下继续下跌导致“超跌”修，二是驱动端利空释放甚至转向，例如面积、单产出现下降或需求有所转好。

02夺权，新业务也被接管海克财经：你对海航的判断来自哪里？现在说这话其实有点马后炮。李国庆：我在2017年就摸了底，当时海航危机还没爆发。它下属那么多公司，当时它的资金中心超过1个亿的现金流，就得集团总部调配，这是2017年春节，我都知道这个情况了。然后又问了一些行业人士，他们都说，你们趟海航这浑水干嘛？结果危机一爆发，当当还不叫停，一方面可以说是我们遵守契约精神，但是它发生了重大改变，你就应该叫停。本来85%套现，这事能谈，我管你是哪来的钱，结果你变成50%套现，你变成50%套现这事还能谈吗？这不就完全是败笔了？居然管理层下贱到了连50%套现都觉得挺好的。

文化和旅游部提醒广大游客，“五一”假期出游，绷紧安全这根弦。“五一”假期，南方部分地区进入汛期，强降水、台风等极端天气事件将偏多，出游、出行的风险增大。出行前务必关注目的地天气变化，增强自身安全防范意识。小长假“失而复得”，出行热情高涨实际上，自2008年五一假期由七天调整为三天后，呼吁恢复“小长假”的声音一直存在。就在今年两会上，李克强总理被问及“今年五一是否还会放‘小长假’”时表示，会让有关部门抓紧研究，充分听取大家的意见。

NBD：平台这边是如何对供应商、核心企业进行贷款管理的？安克伟：道口贷对中小企业的信用评价机制，包括工商信息、治理结构、财务数据以及供应链上下游的数据，同时还对企业家影响力和企业家精神进行评估。这个模型中75%是由数据驱动，剩余的25%是依靠人工远程或现场尽调来打分。在评价完成之后会给出一个授信策略，包括授信额度上限、每月还款额度，单个供应商额度、借款期限等。