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“手机+AloT”双引擎策略依然是小米的主要方向。今年3月份，小米还成立了AloT战略委员会，共15人，委员分别由AloT平台部、人工智能部、手机部、电视部等十几个核心业务部门总经理、副总经理组成，隶属于集团技术委员会。“从AI+IoT的业绩来看，这块业务目前还不能和手机业务并驾齐驱。”王易见认为，很多互联网公司和传统家电企业也在布局AI+IoT，竞争激烈。小米的智能硬件需要解决两大问题：一是怎样把每一个细分产品的市场份额做大；二是更好去管控细分产品的质量，维护小米的品牌美誉度。

“现在是暑假旅游旺季，班机需求非常大，如果真的要抵制的话，对于出行的民众会有什么影响？如果外籍航空因为商业考虑，避免纷争而影响台湾航点，又会造成什么样的冲击？面对打压，旅游业还有航空业又是怎么看待？”19日，台湾环球新闻网上刊发报道，旅行社总经理、航发协会执行长以及高中公民老师等人士对台当局鼓动民众抵制国际航空公司的做法提出质疑。颇为讽刺的是，对拒绝搭乘那些将“台湾”改为“中国台湾”的飞机，到底会影响多少航班，台“外交部”完全答不出来，他们只是指责大陆“霸凌”“严重伤害两岸关系”。

Dealer Intermediary（经纪商）持仓：多单39手，空单0手；Asset Manager/Institutional（资产管理公司/机构）：持仓为0；Leveraged Funds（杠杆基金）持仓：多单259手，空单1,138手；

有“因”就有“果”台当局到底会怎么针对大陆搞“国际诉讼”？台“中央社”19日引述台“涉外人士”的说法称，未来采取的法律途径有两种，一种是走国际组织如WTO或国际民航组织的仲裁途径。另外一种是走各国的国内法，如有关自由商业行为或人权等法律规定，如果有团体或个人在海外遭遇被迫更名，可寻求当地法院仲裁，看看这是否违反当地法律规定。该人士还称，会和海外侨社联系寻求协助。

责任编辑：刘玄逸来源：证券时报·e公司第二届中国国际进口博览会5日在上海举行，国家主席习近平出席开幕式并发表主旨演讲。习近平表示，中国愿同更多国家商签高标准自由贸易协定，加快中欧投资协定、中日韩自由贸易协定、中国-海合会自由贸易协定谈判进程。中国将积极参与联合国、二十国集团、亚太经合组织、金砖国家等机制合作，共同推动经济全球化向前发展。

经验借鉴我国都市圈建设起步晚，借鉴如纽约、伦敦、东京和巴黎等成熟都市圈经验，总结共性规律，这是我国的后发优势。都市圈由中心到边缘的最大半径往往决定于人们能忍受的最长通勤时间。研究发现，人们可忍受的最长通勤时间为45分钟到1小时，这就是所谓的“45分钟定律”。