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一、对道路运输车辆年审采取临时延期措施道路运输车辆年审制度是保障道路运输车辆技术管理的重要基础性制度。当前，为全力服务疫情防控工作，在疫情期间各地交通运输部门可结合当地疫情防控工作和道路运输保障需要，采取以下临时政策措施：对道路运输车辆年审时间到期但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天。疫情期间，各地交通运输部门不对未开展技术等级评定、车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆进行处罚。疫情结束后，各地交通运输部门要督促有关道路客货运输经营者及车辆及时延续办理车辆年审手续；道路运输车辆年审制度恢复到原政策制度执行。

值得关注的是，宜化股份卖楼、卖子公司背后，很可能与其保壳压力有关。今年4月，ST宜化发布公告称，因2016年、2017年连续两个会计年度净利润为负值，根据深交所规定，公司股票自2018年实施退市风险警示，股票简称为*ST宜化。2018年公司净利润由负转正，深交所撤销了对其股票实施的退市风险警示。

不过，4月份A股市场的回调对混合型基金的业绩也造成了一定的冲击，约有65%的产品未能取得正收益，其中，亏损超过5%的基金有134只。在4月份混合型基金涨幅榜前10名中，民生加银基金、金鹰基金、东兴证券、金信基金等公司旗下产品上榜，民生加银新动力A（001273）是唯一跌幅超过10%的混基。

事实上，如果从利润表来看，湖北宜化的业绩并没有特别差。自1996年上市以来，公司净利润仅在2016年和2017年出现亏损，2018年净利润则高达2.68亿，今年上半年净利润也达5037.89万。下图为红岸研究中心根据财报绘制的湖北宜化历年总营收与净利润走势：

最恐慌的时代已经过去了，调整思路，重整旗鼓，整装待发，迎接原油价格的“柳暗花明”。（作者单位：海通期货）责任编辑：吴化章上证报讯（记者 黄蕾）上海证券报获悉，12月17日上午10点，各地银保监局集中完成挂牌工作。据了解，目前各地银保监局的具体“三定”方案尚未出炉。但据业内人士表示，各地银保监局挂牌成立后，相关工作随即启动。

在这种企业文化中，才孕育出一大批“慢工细活儿”的优秀编辑。比如钟叔河，他用37年的坚韧和执着，完成100本《走向世界丛书》结集出版。作为一家上市公司，中南出版传媒集团市场表现良好，经历几次股市波动，依然保持较稳定的股价。龚曙光坦言，虽然账面上的现金充足，但他们依然坚守文化投资为主，并且“永远不会做游戏”。“不能让网络游戏毁掉祖国的未来。”这位全国人大代表在“两会”上多次呼吁，脱稿讲话自信满满。