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对共享汽车未来的发展，贝恩公司全球合伙人、大中华区先进制造业务和汽车业务主席曾伟民表示：“尽管挑战重重，我们认为中国的出行行业依然有很好的盈利前景。”付于武告诉新京报记者，如今我国在汽车共享出行方面已经走在世界前列，同时，由于社会需求以及消费者需求越来越旺盛，共享出行产业还将得到很快发展。付于武表示：“共享是一个前景，是一种理想的状态，也是一个循序渐进的工作，这个工作需要社会各界包括整车、OEM、经销商、运营商以及消费者等各个方面的相互协同。汽车共享又是一个社会生态，是一种产业之间高度融合的新状态，在这方面，中国市场拥有很大的优势。”

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安信证券表示，目前从估值、投资者情绪、市场特征等多个维度看，A股市场基本具备了底部区域的特征。通过对三轮市场底部区域的复盘，当前市场与2012年有诸多相似之处。市场经过长期调整，前期利空逐步得到消化，整体估值与盈利已经趋于匹配，但风险偏好仍然处于低位。虽然指数仍在不断夯实底部，但是部分景气向上，确定性较强的行业逐步呈现向上趋势，伴随风险偏好的逐步修复，部分低估值行业也有望走出一波估值修复行情。

答：2019年3月5日，我会核准了国际货币基金组织（IMF）RQFII资格。IMF是国际上最重要的国际金融组织之一，在国际金融体系中具有特殊地位和重要影响力，其投资于中国资本市场，有利于进一步扩大我国资本市场开放，助推人民币国际化，并体现出国际投资者对我国经济和金融市场持续健康发展的信心。欢迎国际金融组织、主权基金等更多境外长期资金投资中国资本市场。

除此之外，Google 正在围绕 Google Assistant 构建一个生态系统——Google Assistant Connect，允许第三方厂商将 Google Assistant 整合到自己的硬件中，提供特定功能。Google Assistant 还有很多想象空间，也许在 I/O 上，AI 能够再一次惊艳我们。

Falih指出，目前市场正处于一种“微妙的局面”：“一方面，我们承认，有很多人对破坏、制裁以及石油供应中断感到担忧，但另一方面，我们也确实看到了库存的增加。”而作为非OPEC产油国领导者的俄罗斯也对市场形势保持谨慎。该国能源部长Alexander Novak于会上表示，在考虑延长减产协议之前，产油国必须首先评估市场形势，研究过去4个月在产量削减方面取得的进展。