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南航与阿航代码共享航线。图片来源/微眼南航南航与阿航在广州—迪拜航线实施代码共享后，旅客可以获得高频率的航班和全航程票价优惠，以及更便利的中转服务，如“一票到底”（在出发地一次获取航程中的所有登机牌）、“行李直挂”和“无缝隙”服务等等。2019年1月，南航与阿航在广州签署了合作谅解备忘录和代码共享合作协议，双方宣布将开展代码共享和其他领域的商务合作。除广州-迪拜航线外，双方将陆续上线更多以远代码共享航线，包括迪拜飞往开罗、马埃岛、拉各斯、利雅得、吉达、科威特及马斯喀特的航班和部分进出广州的中国国内航线。未来，双方还将进一步对接航线网络，在客户层面开展合作。

特雷莎·梅8日连夜提出动议，以6月30日为“脱欧日”供议会9日辩论表决。英国原定3月29日正式“脱欧”，由于英欧双方达成的协议连续三次遭到英国议会下院否决，“脱欧”进程陷入停滞。按照约定，英国必须在4月12日以前做出新抉择，即延期“脱欧”、无协议“脱欧”还是不“脱欧”。

来源：北京商报责任编辑：张义凌中新网杭州11月29日电（钱晨菲）28日，杭州国家新一代人工智能创新发展试验区建设工作推进大会召开。会上，该市交出了“耕种”新一代人工智能“国家试验田”的杭州方案。10月17日，科技部正式函复浙江省人民政府，支持杭州市建设国家新一代人工智能创新发展试验区，杭州成为继北京、上海之后，国家批复的新一批人工智能创新发展试验区。

其次，在资源配置效率方面，在高杠杆率的情况下，过度配置制造业，或者准确地说是放慢了制造业产品退出市场的节奏；但是在低杠杆率的情况下，由于资源没有得到充分利用，制造业的配置不足，本来应该有的制造业需求也因为总购买力不足而受到抑制。综合以上分析，可以得出以下结论。第一，结构转型期间，供求匹配失衡加剧，要面临杠杆率和资产价格上升与经济增长二者的选择。供给方扭曲越严重，主要是服务业供给弹性越差，为了保持经济增长的杠杆率上升压力越大。第二，杠杆率与金融风险之间的关系模糊，起码不是线性关系。有时提高杠杆率会降低风险，而有时会增加风险。第三，杠杆率与资源配置失衡的关系模糊，降低杠杆率，资源配置不一定好转。

三是群众权益得到保障。完成涉及33万户居民的环境综合整治工程，新建污水处理站2998个，配套建设污水管网3450公里，实现生活污水垃圾无害化收集处置，既有效解决水源地环境风险问题，又推动提升了群众生活质量。责任编辑：刘万里 SF014苹果再度成为了全球市值最高的上市公司。

文章称，冷战结束后，自由主义秩序急剧扩张。在苏联解体、中国尚不强大的情况下，处于这一秩序核心的国家占据了全球支配地位，它们利用这种地位扩大自己的体系。文章称，这一秩序的相当一部分动态（比如关贸总协定转变为更永久性、更制度化的世界贸易组织或者联合国日益雄心勃勃的维和计划）同时得到了广泛支持。但是，对该秩序的一些关键补充明显只有这些国家希望做出这些补充。