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关于信息流中显示的9月24日“已上门”状态，陈先生称没有接到过任何电话或通知。自如在9月份的声明中说：9月1日起，下架全国九城全部首次出租房源，待CMA认证机构检验合格后再行上架。未来所有新增房源都将100%检测合格后再上架出租。但现在，自如APP里关于房屋空气质量说明已经变成“9月1日起，首次出租房源，空气质量必须经权威方式检测合格”，关于检测方式的表述中由此前的“CMA认证机构检测”变成了“权威方式检测”。

自如的权威检测方式是“精密检测仪器”，设备为英国PPM/HTV-M，但其实只有CMA认证机构出具的检测报告才具有法律认可性。同时，自如也没有注明是否按照国标规定，在检测前将房屋进行了密闭。在自如APP中显示的报告，只有甲醛的检测值，没有其他诸如苯、甲苯、二甲苯、TVOC等有害气体。如果自如只检测了甲醛一项，也并不能说明空气质量是合格的。

2019年第三季度城镇储户问卷调查结果显示，本季收入感受指数为54.1%，比上季上升1.1个百分点。本季就业感受指数为45.4%，比上季上升1.2个百分点。对于下个季度，物价预期指数为65.4%，比上季上升3.4个百分点。其中，34.6%的居民预期下季物价将“上升”，48.8%的居民预期“基本不变”，6.8%的居民预期“下降”，9.8%的居民“看不准”。对于下个季度房价，29.3%的居民预期“上涨”，50.3%的居民预期“基本不变”，9.8%的居民预期“下降”，10.6%的居民“看不准”。

主持人：未来汽车金融行业或者说它整个这个市场的前景和发展究竟是什么样子的。中央财经大学经济学院副教授徐翔：未来三到五年也就说从2019到2023年，汽车金融占整个中国消费金融、消费信贷的比重将会不断上升，所以这是一个结构性的变化。这一方面反映了我国的居民收入水平的提高，更多居民希望能够享受到优质的出行服务，享受到优质的购车服务的基本趋势。这就意味与此同时中国消费金融行业能在未来三到五年有爆发性增长，这是一个基本的趋势。所以这一方面对于金融机构的参与者提出了更高的要求。比如对于一些原来并不提供汽车贷款服务，现在它应该考虑更多的去关注这样的一个市场，关注中国的消费信贷，尤其是汽车信贷。作为监管者来说，需要注意的就是这个行业发展这么快，肯定会有一些不符合实际国家对应的法律法规要求的经销商，试图在这个过程中分一杯羹。我觉得为了应对这样可能出现的问题，最重要的就是要了解到汽车金融本身，它本身其实也是一个不断的在变化，不断在进化的行业作为监管者来说，所能做的就是做好准备，面对新的现象，要采用新的更加符合新的现象的监管手段。作为消费者来说，一定要保持一个清醒冷静的头脑，既能满足自己的这样的购车需求，同时也要维护自己的合法权益。对于这些汽车的经销商以及汽车金融公司来说，我们的一个呼吁就是，应该一定要无论是金融创新，还是为消费者提供更多样化更加丰富的服务，那么一定是要在合法、合规的框架下进行，因为如果不这么做的话，那么对应的一定会受到法律的严惩，这个是不可能避免的。

重构可持续盈利能力维护投资者权益为重构可持续经营能力和盈利能力，维护投资者权益，提振市场信心，中天金融近期动作频频——实施了股份回购，收回原本置出体外的地产业务等一系列举措。12月19日，中天金融发布公告显示，拟实施股份回购，用于后续员工持股计划或者股权激励计划、转换公司发行的可转换为股票的公司债券。回购股份处理方式灵活，且有利于建立长效的人才激励机制，以稳定团队，吸引人才，更有益于公司长远发展。股份回购有利于保护全体股东尤其是中小股东的合法权益，同时也体现了中天金融管理层对未来发展前景的信心和对自身业务的高度认可。

虽然官宣是为了帮助同行对抗全球变暖，但丰田并非活雷锋，改革的动力往往源自外部压力。事实上，回望过去几十年，包括丰田在内的日本车企，大多以混动和氢燃料电池为核心，建构了强大的专利技术壁垒，从而不断对外输出产品。但是，也阻塞了其他国别车企在混动车型上的演进路线，最终出了东瀛，应者寥寥。