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广汇汽车是否“缺钱”？广汇汽车是否“缺钱”从其资本市场的动作频频或可见一斑。2019年4月24日，广汇新发布了公开发行可转换公司债券预案的公告，拟发行不超过30亿元的可转换公司债券，期限6年；募集资金将用于门店升级改造项目、信息化建设升级项目和股份回购等项目。同时，截止到2019年4月26日，广汇汽车实际控制人广汇集团股份质押比例高达59%，占公司总股本19%。自上市以来，广汇汽车累计再融资金额约达160亿元。相较之下，公司目前市值也就370亿元。此外，广汇汽车表示，2016-2018年广汇汽车净筹资流入约208亿元，主要用于业务并购和长期资产的投资，相较之下这三年广汇汽车归属于上市公司股东净利润总额不到100亿。

广汇汽车回复称，2018 年初公司汽车库存处于较低水平，加之猪年春节前置造成的车辆备货增加，致2018 年末公司预付整车款项相应增加。而更重要的原因是，主机厂对于达成设定目标任务的经销商加大了补贴力度，年末预付账款中的未结算返利有所增加。为达成销量目标获取返点，广汇汽车在高库存压力之下依旧选择了进货。

市场经过周线级别7连跌后，短期内迎来上涨格局，只不过成交量依旧未能有效释放，表明当前市场人气依旧处于匮乏状态，特别是尾盘股指之所以能够翻红，主要还是两桶油的作用，周一强势上攻的板块中周二部分熄火，唯有医药能够得以持续，因此对于周三的操作乐观中保持一丝谨慎定无坏处。操作上，也应该保持谨慎的投资态度，对于短期操作的个股设立好相应的止盈、止损点。

政治风险CreditSights对商业周期表示乐观，但对全球贸易、白宫诡谋等事件风险忧心忡忡。例如，上周意大利市场的崩盘凸显了企业债券会如何陷入政治风险的漩涡。“恐惧在于市场低估了贸易战和欧洲政治不稳定的威胁，以及之后的反应，”Reynolds和Chun写道。

2017年，滴滴成立了汽车开放平台，我们希望在中国扶持一千家小的汽车运营商，未来的汽车不再是被千百万个家庭拥有，可能是由成百上千个汽车运营商帮助家庭拥有这些汽车，大家使用就好。滴滴正在建设面向未来新能源汽车的服务体系，从滴滴充电到背后的整个维保体系到整个保险体系，希望能够支持未来三到五年整个共享新能源汽车快速的发展。到2020年的时候，滴滴希望我们的平台里仅仅在中国拥有超过一百万辆的共享新能源汽车，能够迎接新的时代的到来。

从服务业来看，会议要求“要发挥市场供给灵活性优势，深化医疗养老等民生服务领域市场化改革和对内对外开放，增强多层次多样化供给能力，更好实现社会效益和经济效益相统一。 ”近年来第三产业GDP增速高于第二产业和第一产业，成为稳定经济增长的重要力量，也是吸纳新增就业的重要渠道。 然而，我国部分服务领域的市场化程度不高，既限制了服务业效率的进一步提升，也难以满足人民日益增长的对优质服务的需求。 减少服务业准入限制，允许民间力量更多地参与服务领域，将带动服务业焕发新的生机。