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添加时间:一些科技企业人士也向记者表示,国家科技项目评审体制需要改革,比如像一些科技项目评审人员往往是大学教授,并不是一线科技人员,对于前沿科技发展情况不够了解,这使得很多科技项目评审可能出现方向性偏差。此外,国务院第五督查组在北京西站进行过调查,与8月份国务院第一督查组在北京南站暗访,发现了类似问题,就是管理混乱,这也涉及体制性问题,因为一个火车站点涉及国家高铁、城市地铁,以及不同区划的多头管理,而不同的部门之间的协调不足。
但谈判桌的另一端,不论滴滴还是阿里+蚂蚁,都难以同意创始团队继续保留控制权的条件。作为重要股东,至少滴滴也握有一票否决权。如此僵局之下,戴威的坚持,甚至在部分ofo员工看来,都不够理性:越早出手,ofo越能卖个好价钱,越拖越会资产贬值。诸如摩拜的案例,似乎再次证明,在中国互联网市场上创业公司无非2个选择:或者站队AT,或者站队AT支持下的小巨头。创业公司独立成长为小巨头几无可能。
界面新闻记者注意到,以2018年年报数据为例,报告期内江苏阳光与阳光大厦、阳光服饰、晨薇生态等14家关联方发生多起关联交易,其中江苏阳光向关联方采购达4678.75万元,向关联方出售商品及提供劳务达7.4亿元。陆克平控制的四环生物也面临类似情况,在频频为关联方提供担保以及关联交易后,上市公司已被掏空。除此之外,江苏阳光、四环生物还面临股权质押的危机。截至9月18日,陆克平控股的阳光集团及其一致行动人合并质押江苏阳光股票5.14亿股,占其所持本公司股份总数的91.50%。
错过的背后,是巨头的利益纠缠。其实早在去年10月,ofo和摩拜就开始密集地谈过很多轮合并。那个时候无论是ofo和摩拜都资金紧张。“两家公司的情况那时候差不多,腾讯不愿意再给摩拜投钱了,滴滴也一样。加上冬天来了,所以两家的财务数据都不好看。”参与了谈判的人士称,谈判桌上,“基本把各家的情况都摆在台面上了,两方人相互掀老底”。
看着走精品化路线越过越好的几家公司,未来,还有多少时间留给天弘挥霍?借用肖志刚文章中的一句话结尾:这车轮一滚一滚的,又是一年过去了,啥也没留下,股价上下跳到的一天又一天,这一年过去了,也不容易看到什么积累。即将离开的肖志刚去寻找诗与远方,留在原地的天弘基金未来又要走向何方?
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