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当天，合计349名股东出席，代表股份18.3亿股，占比高达32.42%。但颇令投资者遗憾的是，作为格力电器最有代表性的“符号”，董明珠因参加十三届全国人大常委会第十一次会议，缺席了股东大会，会议由执行总裁黄辉主持。“我买完机票后，公司才发公告说董总不来，早知道就不来了。”在场一名北京机构投资者说道。

可见法规只在纸面上到位是远远不够的，有法可依只是第一步，如何在具体案件中用好法律，用对法律才是关键。当质疑之声汹涌出现，如何及时应对舆情、维护法律尊严也同样是相关部门必须解决的问题。总之，当“法不能向不法让步”的原则在法律上已经清楚明晰，执法环节就显得至关重要。执法部门必须恰当准确地运用法律，让正义与法律同行，而非经历一番“反转”才姗姗来迟。只有“赵宇”们的合法权益，在见义勇为后及时被确认生效，人们才不会被“扶不扶”困扰，公平正义也才更有底气。（半月谈评论员 杨建楠）

“2018年以来，九鼎集团的经营业绩并不理想”，经济学家宋清辉对蓝鲸保险分析道，在业绩承压的背景下，九鼎集团急需补血或转型，“从保险行业的撤离，也是无奈之举，为还债不得不将营收支柱拱手让人”。数据显示，截至2018年3季度末，九鼎集团合并报表的资产负债率已从2017年年末的67.96%上升至73.86%，同时其也坦言，出售富通保险，可能使得其营收大幅减少，但也产生资金回流，可偿还公司债务。蓝鲸保险估算，若如愿出售富通保险及中捷保险经纪，九鼎集团大致可回收189.1亿元人民币资金。

原创：火潋滟 水翼新浪金融研究院新浪财经讯 2018年，债市频频炸雷，截至6月5日，已有21只债券出现违约。去杠杆变成稳杠杆，是否隐含缓一缓的意思？六一儿童节央妈扩大MLF担保品范围，是否意味着为债市兜底？新浪债券《前瞻》系列报道，带您详解为何2018要稳杠杆，央妈底线到底在哪？一句话就是：违约可以有，但是请排好队。

2家电股和汽车股迎来大翻身？从各方数据来看， 2018年国内汽车市场整体表现不理想，甚至可谓惨淡。根据中国汽车工业协会统计信息网的数据，2018年前11个月，中国品牌乘用车共销售900.20万辆，同比下降6.02%。同期，德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售463.91万辆、403.13万辆、227.78万辆、102.03万辆和29.11万辆。与上年同期相比，德系、日系和韩系品牌销量小幅增长，美系和法系下降较快。

复旦大学数字与移动治理实验室主任郑磊分析，“黑名单”功能是有限的。郑磊：他这个主要是一个事后的评价，第一个是自己将来不再跟这个司机进行匹配，第二个是对于其他的乘客做一个提醒。但是如果像发生之前那样的在途中临时起意、强奸或者杀人的情况的话，这个黑名单是不能直接起到作用的。