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就在北京新机场选址工作开始的前一年，1992年，国务院批准了首都机场航站区扩建工程建设方案。1995年动工的扩建工程的投资金额、建设规模、配套项目当时均堪称我国民航建设史之最，其中，航站楼是整个扩建的核心工程。新航站楼，即首都机场2号航站楼面积33.6万平方米，大概相当于两个人民大会堂的面积，设计旅客年吞吐量为3500万人次，高峰小时吞吐量为1万人次，比首都机场之前的吞吐量多一倍。

中国机场的建设发展史不仅是对航空业发展的注脚，其更与中国经济腾飞互为表里。一方面，新中国成立70年来，经济的迅速发展驱动一座座机场的改建、扩建、新建，甚至人们时常感慨，在中国经济迅速发展的背景下，建机场就像给小孩做衣服，还没怎么穿就显小了。

苏宁金融研究院高级研究员付一夫对《证券日报》记者表示，当前，减税降费已在各行各业全面铺开，力度空前的同时也颇具成效。然而在政策落实的过程中，仍有一些新问题需要克服。此次中央政治局会议提出“财政政策要加力提效，继续落实落细减税降费政策”，表明中央对于减税降费政策落实过程中质量与效率的重视。具体而言，下一步应向纵深推进减税降费，加强监管力度，坚持问题导向，对这些新情况新问题梳理分析并有效解决；同时，税务部门要对企业开展逐户分析辅导，帮助企业找出原因，让上中下游企业都享受到减税降费的实惠，让广大消费者从中受益。

在复兴号品牌战略方面，上半年，铁路部门制定并实施复兴号品牌战略，持续推进复兴号动车组系列产品研制工作，不断扩大复兴号开行范围，16辆长编组复兴号投入运营，更多的复兴号列车奔驰在祖国广袤的大地上，通达至23个直辖市、省会城市和自治区首府。去年6月26日复兴号上线运营以来，至今年6月底，复兴号动车组上线运营满一周年，累计发送旅客4247万人次，平均客座率达到81%，高出其他动车组列车7.5个百分点，单日最高客座率达97.6%，复兴号的品牌美誉度和影响力持续提升。

网传汇出美元失败退回人民币？或与“提现限额”有关专家：下半年人民币将呈“V”形反弹态势“汇率对于稳金融非常重要。”中国银行国际金融研究所外汇研究员王有鑫表示，目前来看，稳定经济增长优先度高于汇率稳定。因此，从这个角度看，只要没有跌破潜在的风险底线，央行不会轻易出手干预外汇市场，汇率更多将由市场力量和外汇供求决定。

责任编辑：常福强2019天猫双11前夕，知名第三方机构Questmobile（下称QM）发布了2019中国移动互联网秋季大报告，数据显示，淘宝2019年9月的月度活跃用户较上一季度末大增4200万，增速高达6.92%。淘系持续而强劲的用户增长，将成为今年天猫双11的重要支撑。淘宝天猫总裁蒋凡此前表示，预计11月11日当天通过手淘、天猫等渠道参与双11的用户将同比增长1亿，达到超5亿的量级。