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事件发酵的同时，不少人也注意到了造出这辆水氢发动机车的公司——青年汽车公司，以及创始人庞青年。随后，一些多年的老梗被不断挖出：十余年间，与济南、连云港、六盘水、鄂尔多斯、杭州萧山、石嘴山以及泰安等8个地方政府合作的项目几乎全部烂尾；在中国裁判文书网上，截至2019年5月25日，以青年汽车为关键词搜，共找到831个结果；

建议：经营者在设置优惠规则时应对其使用条件、适用主体等进行详尽、清楚的规定，杜绝企图通过规则适用不明确而逃避履行义务的行为。消费者应详细了解促销规则、商品详情和真实价格，明确优惠规则适用条件并留存证据，谨慎下单，理性购物。案例2无理由退货并非“无条件”

奇瑞销量的不振也带来了财务数据的大幅下滑，根据联合资信评估有限公司发布的奇瑞汽车跟踪评级报告显示，2016年，奇瑞汽车的营收329.64亿元，利润总额为2.06亿元。到了2017年，公司营收同比下滑10.59%。营业利润-3764万元，净利润2.64亿元。今年一季度，奇瑞汽车营业利润为-6.76亿元，相较于去年同期亏损额扩大了4倍。另外，中国汽车流通协会公布的库存数据显示，4月奇瑞汽车的库存系数高达2.6，这意味着经销商可以两个半月不用进货，经营压力和风险都非常大。

这就要地方怎么协调了，到底是选择增加供给？还是选择控制需求？其次就是超大特大城市和Ⅰ型大城市竞争越来越激烈，房价也会越来越坚挺，毕竟这两类城市并没有全面取消落户。虽然买房不再是隐性刚需，但是住房需求仍是刚需，也就是租房需求会上升。Ⅱ型大城市越往下的小城市，房价越容易下跌，尤其是收缩型城市，不但人口持续外流，还要严控增量经济。

但是，仅仅三个多月后，西安旅游发布公告称，双方就合作事项进行多次协商，仍无法就项目的实施达成具有可行性的协议，双方不再继续就渭水园项目进行合作。2017年6月，西安旅游再发公告，宣布与浙江蓝城建设管理有限公司签署战略合作框架协议，将共同开发户县奥莱小镇、渭水园生态颐养小镇两个项目。其中，户县奥莱小镇即为上述草堂奥特莱斯小镇。

而这类城市要么是城镇化尚未完成，要么是经济发展模式不适应时代变化。过去地方建设存在无序举债加杠杆的行为，导致地方债务膨胀，风险也在不断膨胀。如今中国正在去杠杆，地方举债行为受到限制。在相当长的一段时间内，经济增长缓慢，人口又持续流出的城市，将会被严控增量，主要是以存量经济为主。