5g深夜入口

即使在东胜区市民中心附近，记者也看到多处的烂尾开发项目。出了鄂尔多斯伊金霍洛机场就是一片开发区，这里的道路以经纬命名，记者看到，最多到了纬18路，并且这些建筑很多看不到施工的迹象。这个“库存”恐怕更难消化。今年鄂尔多斯的政府工作报告称，坚持把化解政府债务、防范金融风险与服务实体经济结合起来，防范化解重大风险作为工作的重要方向。而2018年共计化债471亿元，完成年度化债任务的117%。

天眼查数据显示，从2012年7月天使轮至今，滴滴出行已获20轮融资，市场估值或达5000亿人民币。然而，滴滴的起步并不顺利。据滴滴的天使投资人王刚在一次采访中回忆，最初的产品是花8万元外包开发的，总达不到上线标准，推出时间一拖再拖。上线后，产品问题也非常严重，数据包太大，BUG有三十多个，不仅耗电，还耗费大量流量，即使免费提供给出租车司机，也得不到认可。直到2012年年底，程维找来了百度的研发经理张博担任CTO，推出滴滴打车App，才彻底补齐技术的短板。

目前，全球车企都在自动驾驶上加码，其中信息安全问题也是技术攻克的难点，包括在车联网上比较超前的通用汽车在内，车企在推广新技术时都强调在用户信息安全和防黑客攻击上有多重保护。但随着越来越多的智能软硬件在车辆上出现，如何堵住安全漏洞的被攻击几率，已经成为整个自动驾驶技术产业化的敏感环节。

面对快速变革，企业要对老百姓负责面对“互联网+”的时代，各行各业在适应快速变革的同时，也面临很多困惑。张维功认为，保险行业具有对社会保障的特殊意义，因此在紧跟变革发展的同时，更应踏实发展，稳定经营，为民众负责。“保险行业既是一个资本密集型产业，也是一个劳动密集型产业，有人仅仅把保险理解为金融企业，理解为投资，这是非常不正确的。我们在公司成立一开始就提出，用”农民心态、工匠精神“去做我们的保险。我们全国有近三千家机构，有28万的员工和销售人员，是劳动密集型产业，必须是工匠的精神去经营企业。如果不是这样一种心态，如果不是这样一种追求去做，企业就会出问题。凡事能沉下心来按照行业规律，按照规范的要求，按照工匠精神去经营的企业，那么它的价值、企业的品牌各个方面的发展就会越来越好。”

然而，欧盟又梦想着成为有影响力的国际行为体，所以，现在的欧盟是在夹缝中求生存，努力拓展战略空间。欧盟主席容克2014年刚上台时就指出，欧盟不再寻求扩大，但今年3月，容克又表示西巴尔干国家应在欧盟有一席之地。更需要注意的是，欧盟是世界上最完善的区域性贸易组织，2017年，欧盟出口总额为5.226万亿欧元，其中3.347万亿欧元是欧盟内部贸易。此外，欧盟更建立了庞大的区域性自由贸易协定网络，通过自由贸易协定与各大洲的合作伙伴进行合作，来补充欧盟在WTO多边框架下的经贸活动。欧盟贸易政策多线铺开，开展了越来越多双边和区域贸易谈判。

中海外　（00688）　　　29.30元　　　升2.09%舜宇光学（02382）　　　98.45元　　　升1.97%中国人寿（02628）　　　22.10元　　　升1.84%恒基地产（00012）　　　48.70元　　　跌1.02%中海油　（00883）　　　14.42元　　　跌1.64%