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第一，关于一般工商业平均电价。在去年基础上再降低10%，主要措施包括：运用降低增值税税率和电价中附加的国家重大水利工程建设基金征收标准的政策空间，加强电网企业成本监管，扩大电力市场化交易规模等。第二，关于降低交通运输、物流成本。主要有6项措施：一是全面推广高速公路差异化收费、货车使用非现金支付、客车ETC等优惠政策。二是下浮铁路货物执行运价，进一步清理规范铁路货物运输杂费及铁路专用线、自备车维护维修服务收费。三是降低货物港务费、引航费等港口收费标准，减并港口经营服务性收费项目。四是降低民用机场收费、航空煤油进销差价等。五是引导督促国际班轮公司降低码头操作费及单证类附加费。六是深入推进多式联运示范工程等提高物流效率的政策措施，推动降低物流成本。
对中国发展的污蔑不仅在技术创新领域。专家指出，新中国成立70年，特别是改革开放以来，我国在经济社会的发展中，找到了一条适合中国国情的发展道路，今天，中国不仅是全球第二大经济体，还是第一大货物贸易国、第一大外汇储备国，成为120多个国家和地区的主要贸易伙伴。没有任何一个国家能帮助中国找到的这样的道路，也没有任何一个国家有权抹黑中国自己的发展道路。
《建设方案》明确了横琴作为“促进澳门经济适度多元发展新载体”“国际一流休闲旅游基地”“国家全域旅游示范区”等三个定位。一是把横琴建设成为促进澳门经济适度多元发展新载体，实现两地产业互补、市场错位、协同发展，促进澳门经济发展更具活力。二是建设国际一流休闲旅游基地，围绕通关便利化、旅游标准化、旅游环境国际化等，全面提升旅游管理服务水平。三是建设国家全域旅游示范区，突出旅游业全区域、全要素、全产业链发展，实现横琴旅游业全域共建、全域共融、全域共享。
三是改革开放深入推进。“放管服”改革不断深化，营商环境持续改善，第四批国企混合所有制改革试点加快推进。以共建“一带一路”为引领，持续拓展开放范围和层次，与意大利等国签订共建“一带一路”合作备忘录，深入开展与相关国家的产能和投资合作；颁布外商投资法，利用外资稳步增长。
1.6亿元参股外资券商3月31日晚间，外高桥发布公告称，公司于2017年4月26日召开第八届董事会第二十七次会议，审议通过了《关于提请董事会授权董事长决定参股证券公司议案》，同意授权公司董事长在投资额不超过公司最近一期经审计净资产10%的额度内，决定参股投资证券公司事宜。
据了解，深交所近年来就创业板改革进行了一些研究与探索，准备颇久。一位接近监管层的人士告诉21世纪经济报道记者，“在上交所设立科创板试点注册制的消息出来后，地方政府就在积极争取深交所在未来也有机会参与注册制改革。”有创业板上市公司向21世纪经济报道记者表示，近年来监管层向公司走访调研，除了了解经营生产情况，还会了解公司对资本市场改革的看法，和对监管政策的建议，“这些调研是为将来创业板改革作参考。”
