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法国总统马克龙则是其中态度最强硬的一位。他称，整个英国脱欧计划被“骗子”卖给了英国人民，而这个“骗子”飞快地逃下了舞台，不愿看这项计划实施。英国首相特蕾莎·梅却并没有因此而表现出任何退让的迹象，仍坚守象征“软脱欧”的“契克斯计划”。她对记者表示，虽然此次与图斯克的双边会谈是“开诚布公”的，但是“契克斯计划”是唯一的选择，该计划“仍是摆在桌面上的唯一严肃而可信的提议”。

另外，在自主板块上汽乘用车，今年1-2月累计销售10万辆，同比下滑16.7%。但据乘联会统计，上汽乘用车2月成功跻身乘用车销量前十，荣威i5进入轿车销量前十。虽然数据来看是有所下滑，但整体表现仍然可圈可点。此外，由于近年来客车市场整体景气度较低，商用车市场板块市场比较冷淡。今年1-2月，上汽集团旗下上海申沃客车、南京依维柯销量领跌，分别同比大幅下滑97%、31%。仅上汽依维柯红岩一家企业实现14.5%的正增长。

二是对受疫情影响较大的批发零售、住宿餐饮、物流运输、文化旅游等行业，以及有发展前景但受疫情影响暂遇困难的企业，特别是小微企业，各金融机构不得盲目抽贷、断贷、压贷。三是建立金融服务“绿色通道”，简化业务流程，提高审批放款等金融服务效率。四是对市场化融资有困难的防疫单位和企业的资金需求，开发性政策性金融机构要结合自身业务范围，加强统筹协调，调整信贷安排，合理满足疫情防控的需要。

“夜间我还是不敢用网约车，顺风车也不会用。”市民李女士依旧担心安全问题。新京报记者随机调查显示，接近8成的用户会选择使用顺风车服务。互联网观察家丁道师也认为，未来滴滴顺风车需要面对的问题核心还是安全，如何能保障安全，如果一旦再发生恶性安全事件，如何有一个安全机制迅速响应解决，才最关键。

有看法认为，通过分散启动加征关税的时间，第四轮加征关税对美国经济的下行压力将得到一定程度的缓和，但如果长期看不到贸易战平息的可能性，指望彰显对华谈判“成果”以争取在2020年大选中连任的特朗普，其战略很可能出现混乱。另据西班牙《经济学家报》网站8月14日报道，美国金融数据软件公司的调查显示，在美国标普500上市的公司中，至少有124家在第二季度的报告中提到了关税问题。

记者在证券和基金公司打探了一番，发现不少公司年终奖泡汤了，而那些有年终奖的公司，发放方式也可能超出了我们的想象力。今晚就来说说这些金融圈年终奖的奇葩事。公募基金：年终奖折算成基金、递延N个月后某基金公司今年如约发放了年终奖，但发放方式是把年终奖折算成了新基金份额，即员工需要拿着年终奖购买自家公司的新产品。