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此外，不论谁就任新总统，美国应采取何种对华政策都缺乏共识。贸易分析家托内尔森说：“这些人只是怀念从前的好时光。”他或许说得对。美国商会至今仍认为，协助推动中国获得永久正常贸易地位和加入世界贸易组织是对的。该商会也是特朗普关税的坚定反对者。中国美国商会不久前对美企的调查显示，超过40%受访者表示想要回到“关税前的现状”。这肯定令中国贸易谈判代表绽放笑容。中国深知，近来的历史一直是美政府会随美企调子起舞。特朗普及其顾问团可能不会那样做。但问题是没有简易方法解决美中贸易困扰。莱特希泽要特朗普坚持强硬，认为迟早迫使北京就范。但美国公司厌恶这样。这不利于特朗普连任竞选，对美国股市也是坏事。对中国商品征税，会导致美国企业和消费者成本增加，这对华尔街或2020年大选而言可不是什么制胜之道。▲

文章称，特朗普本月1日宣布将于9月启动第四轮加征关税措施后，美国企业和业界团体不断进行强烈批评，认为“加征关税将成为美国企业和消费者的负担，只会给美国经济造成严重打击”。特朗普虽然坚持强硬态度，称“加征的关税由中国方面支付，不用美国消费者来负担”，但有关贸易战将激化的担忧，让人们对美国经济前景愈发不安，特朗普所重视的股价也受到负面影响。在这种情况下，特朗普不得不有所顾虑。

曾出任卡特政府助理国务卿、克林顿政府国家情报委员会主席和助理国防部长的约瑟夫·奈指出，“我不认为美国和中国对彼此构成生存威胁，我们都可以从合作中获益良多”，“我们必须确保妥善管理双边关系，绝不能让国家间不可避免的竞争因素排除合作的重要性”。他强调，美中关系发展并非一帆风顺，“历史地看，双方相当有能力进行合作”。

“这些鼓励汽车消费的鼓励性措施，出发点和着眼点是为了促进汽车消费，”刘宇南称，但是也不是简单地为了做大汽车消费的量，更是要立足于将引导汽车的产业转型升级和满足居民消费升级需要更好地结合起来，进一步提高汽车消费的供需匹配水平。（完）责任编辑：余鹏飞

滴滴顺风车下线后，开始长达一年的安全整改。此后虽然不断传出顺风车“重启”的消息，但滴滴方面数度否认。最终，下线436天后的11月6日，滴滴出行客户端显示，通过慎重考虑，综合评估了不同城市的位置和规模等特点，决定于11月20日起，陆续在哈尔滨、太原、石家庄、常州、沈阳、北京、南通7个城市上线试运营。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！日媒：日本对中国市场的依赖已可“匹敌对美依存度”参考消息网2月18日报道 日媒称，中国市场的动向对日本企业业绩造成的影响正在加强。在日趋加深的“与中国联动”的背后，体现的是中国从世界工厂转变为一大消费市场的市场地位的变化。