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物流是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，此前国家多部门出台政策推进物流基础设施建设，包括到2022年实现村村通快递，建制村电商寄递配送全覆盖；加快完善县、乡、村三级农村物流网络节点体系，为实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战、决胜全面建成小康社会提供更加坚实的运输服务保障。在终端创新和场景搭建方面，京东物流基于不同配送范围创新了多种末端分布式配送场景，如送货到家、快递柜、便民点、星配站、校园派、智配中心和前置仓等，服务低线市场消费者的多样化需求；同时在超过6000家社区门店提供便民代寄代收服务，预计年底超过10000家，全面覆盖低线城市用户。
捷成股份公司承建了中央电视台超高清系统，从节目的制作与包装上保障央视4K 试验频道的顺利上线。公司打造涵盖了广电超高清“采、编、播、管、存”全流程的整体解决方案。积累有4K 超高清技术。2019年，公司与华为开展全面内容合作，成为华为视频国产电影、电视剧、动画内容的联合运营合作伙伴，协助华为执行引入第三方内容。
能源信息署（EIA）数据显示，截至7月13日当周，美国原油库存增加583.60万桶，市场预期为减少280.9万桶；汽油库存减少316.50万桶，预期为减少61.8万桶；精炼油库存减少37.10 万桶，预期为增加116.1万桶。EIA称，上周美国原油日产量首次触及1100万桶。
在研究范围内的城市中，东莞市核心区内的“高峰社会车辆-公交运营速度比”最小，小汽车速度是公交的1.932倍。这意味着，在高峰期，这些城市核心区内的公交出行用时与小汽车的最接近。超大城市中，上海出入公交系统步行距离最远地铁周边是否有公共汽电车站点能直观地判断公交系统相互衔接的便捷度，数据显示，超大城市中，深圳市排名第一，北京市第二；重庆市的站点衔接率相对略低，仅为73.8%。
有56%的城市交通健康指数低于健康水平线，相对而言处于亚健康；交通健康指数最低的城市重庆，其交通健康指数为53.86%。在交通健康扫描中，50个城市有21个城市“高峰平均车速”指标高于均值，南通高峰平均车速排名第一，达到35.66km/h，是唯一一个高峰平均车速超过35km/h的城市。
印力的苦恼，也是万科大多数多元化业务的苦恼。它们在万科财务报表中，甚至没有被单列出来，隐身在万科房地产开发业务的数据中，具体贡献成谜。郁亮称，最近苦恼于地产的转型问题，为什么新业务的价值没有从报表中体现出来？他将多元化业务比喻成父母养育的孩子，孩子们中有经商的、做科学家的、做教育家的。“经商的孩子给父母的钱最多，可以认为他最有出息吗？衡量孩子是不是有出息，只能看他给多少钱吗？”
