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总部位于慕尼黑的宝马正面临全面影响汽车行业的压力，包括为满足更严格的排放规定而开发电动汽车的高昂成本，以及为了与优步等科技公司竞争而在自动驾驶汽车方面的投资。在转向电动汽车方面，宝马是一个早期的领导者。2013年，宝马先于竞争对手戴姆勒和大众推出了一款电池驱动的汽车，宝马i3，但之后没有进一步推出有竞争力的产品。与此同时，特斯拉在高端电动汽车领域占据了销售领先地位。

第三，高效率的商业模型。中国的产品为什么做不好还有最重要一点是效率。各个环节消费很低，我们做一个好产品以后成本很高，所以需要卖的非常贵才能挣钱。提高效率以后，我可以卖的非常便宜，但是把钱主要用在研发上，这样可以很便宜价钱买到其实质量非常好的产品。谈到效率这个问题，我再科普一下商品价格构成。

经历掌门人卷入“调查风波”后，卓越集团再传高层人事变动。业内消息称，卓越集团执行总裁王卫锋已于春节前离职。对此，王卫锋对第一财经表示，自己目前还在卓越。但来自卓越内部人士的说法是：“往年开年舞狮，王卫锋会出席并为舞狮点睛，但他今年并没出现。”

小米以前不设职级，刚开始创业公司还可以，现在两万多人，没职级意味着大锅饭，无论干好干坏，工资涨幅、年终奖都差不多——去年我了解的年终奖基本两个月，前年好一点，在两到三个月之间，涨薪幅度一直是5%。不过去年底全公司已经开始推行职级制度。上市后，我们加班更多了，压力更大了。去年10月份，小米内部有默认996出现，之前不会动我们周末，早上9点半上班，晚上8点能下班，现在有些部门晚上10点走还请假。有一天晚上10点53分，有人说他老婆真的发烧，先提前走了。去年10月还开始打考勤，春节之后卡得特别严。

气候变化是导致异常强降水的一大原因，但当地民众更多是不满政府建设防洪设施不力，导致水漫全城。威尼斯大运河沿岸的店铺商家接受法新社采访时称，海水涨上来造成大水漫灌的局面完全可以避免，是由于威尼斯市政当局腐败无能，才导致长期以来一直建不好有效的防洪设施。事实上，威尼斯自2003年起就在推进一项名为“摩西”的可移动海底屏障项目，希望建造78个浮置闸门，保护威尼斯免遭涨潮海水倒灌、让城市水位低于外海。工程原定于2011年完成，但是延宕至今仍未完成，其间不是成本超出预算，就是屡爆腐败丑闻，新竣工时间已定在2021年。近期威尼斯对工程已建成部分进行测试，结果发现升起防洪挡板后会产生异常的振动，且部分组件已有锈迹。当地民众对此意见颇大、怨声载道。

SmartBeta从功能来看，虽然叫因子投资，但是从最终结果来看，无非就是三个方面：1．增强收益。如在A股市场上长期有效的因子是价值因子，价值因子拉长周期来看是可以跑赢基准指数的。2．控制风险。包括华安和我们公司都发过类似低波产品，本身是在降低整个组合波动性。