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（记者 李奕蕾 整理）责任编辑：张文如果你用的是最新的苹果手机，你一定关注过玻璃后壳被被摔碎后的代价是什么。数千元的修理费简直像割肉一般的痛，相信这样的结果是大家都不想看到的。因为这就产生了一个十分令人纠结的问题，要不要带手机壳？玻璃后壳的丝滑手感还是要安全？如果你相对保守一些，不想冒险的话，那么这个手机壳可以关注一下。

对于投资者而言，当前最具悬念的，是海立股份的二股东杭州富生控股有限公司（简称“杭州富生”）及其一致行动人葛明手中持有的11.14%股份。根据海立股份9月24日公告，杭州富生及其一致行动人葛明拟以公开征集受让方方式协议转让其所持有的公司A股股份9654.49万股（其中富生控股转让8822.89万股，葛明转让831.60万股），占公司总股本的11.14%。转让完成后杭州富生不再持有公司股份，葛明仍持有2494.79万股。

左剑明：鼓励消费 整车企业以量换价中证焦桐共享金融研究院负责人 左剑明：一方面针对淘汰老旧柴油车，另一方面加速报废三轮车更新，相信政策双管齐下，国内小排量新能源车销量仍将保持高速增长。但在看到量不断往上涨的时候，还要看到后半句话，那就是坚持扶优扶强的导向。新能源车补贴已经好几年了，一线城市不仅有国补外，地方上也有跟进措施，这就让有些企业钻了空子，不把精力放在研发升级上，一门心思躺在补贴上过日子。所以，在可预见的未来，补助金额势必会减少，否则，既起不到鼓励优质企业创新，又让国家财政负担增加。

同时，市场变化可能进一步带来预期的变化。马光远认为，新房市场抢购现象，势必冲击购房者的神经，引发新的恐慌。让一些人以为市场又要开始疯涨了，于是在新房无望抢到的情况下，开始下手二手房。个别城市抢购新房与这些城市住房供给不足可能有一定关系。而供给不足是否完全由库存不足造成？

责任编辑：谢海平暴风集团资本运作推手毕士钧，辞职创业用10亿投了哪家公司？胡中彬去年 10月辞任暴风集团（300431.SZ）CFO职务后，毕士钧正式重返投资领域。近日，毕士钧成立了名为至合资本的私募股权投资基金，基金规模为10亿元（首期5亿元）人民币。

“上海工厂的生产线包含整个造车流程，机械化程度很高，一直是由国外人员在调试，汽车零部件也都是从美国运送而来。试造的新车都停放在位于工厂中间的车间。”上述说法也得到了工厂安保人员的印证。特斯拉方面回复记者称，项目目前已于今年第二季度基本完成一期一阶段厂房建设，预计最早在第三季度完成一期一阶段竣工验收，在年底正式投产，初始阶段每周生产约3000 辆Model 3电动车。中国制造版Model 3将采用第二代生产线以优化生产效率，总装线只有不到50个工序，相比传统总装线简化了约70%，全部使用一个标准车身框架，线束比一般汽车减少50%的重量。