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在市场交易环节，若中介机构能凭借谈判优势以更优惠的价格来卖房，根据差价来收取服务费用，本无可厚非。前提是，中介机构对购房者应表明服务身份，对各项收费据实以报，征得客户在知情条件下的同意，而不是连哄带骗地签约。就眼下看，购房“服务费”跟之前媒体曝出的汽车4S店“金融服务费”有些如出一辙的地方：那就是暗着操作，发票和名目都不规范等。“市场经济也是法治经济”，这类潜规则的合法性显然该接受法治审视，有些收费规则也该“明面化”。

而就已经到来的5月份来看，五一小长假会迎来一个购车小高潮，但5月份整体市场情况依旧艰巨。部分地区，国六切换接近，清库压力大。据《证券日报》记者了解，目前大部分经销商对于5月份经营状况的判断则是一般，认为5月份经营状况不好的经销商比例为29.7%，认为经营状况好的比例为11.6%，认为经营状况一般的比例为58.7%。

四、声明事项1、应征作品设计风格和类型不限，但应符合中国法律、法规和我国社会公序良俗的要求。2、应征作品如涉及知识产权等法律问题，由作者本人负责。所有应征作品不得侵犯他人知识产权，一经发现，将取消资格，如已发放奖金将原额追回。由此引发的纠纷，其法律和民事责任均由应征者承担。

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责任编辑：谢长杉4月份汽车经销商库存预警指数61% 连续16个月超警戒线中国汽车流通协会副秘书长郎学红认为，部分地区消费者观望国六车型切换政策、持币待购是整体市场需求及销量下降的原因之一■本报记者龚梦泽目前国内车市尚未走出销量持续下滑的阴霾，无论是车企、经销商都压力巨大。根据日前中国汽车流通协会发布的2019年4月份“汽车经销商库存”调查结果显示，4月份，汽车经销商库存预警指数为61%，环比上升5.7个百分点，同比上升6.47个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。截至目前，汽车经销商库存指数已连续16个月超过警戒线。