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对溢利影响最大的分部，莫过于新创建集团的道路分部了。新创建集团目前有15个道路项目，分布在中国内地的广东、浙江、广西等七个省份，覆盖长度约700公里。由于道路项目全部在内地，因此该项业务受人民币汇率影响较大。受人民币贬值影响，盈利最大贡献——道路业务的应占经营溢利于本期间下降8%至9.485亿港元，若撇除汇率影响，实际上道路项目应占溢利是上升6%的。虽有多个高速路段项目日均交通流量同比大幅增长，但终究还是敌不过汇率变动这一大关，道路业务收入及盈利表现均受影响。

我国是世界第一大生猪养殖国家，去年以来的非洲猪瘟疫情对国内生猪产业造成严重冲击。布瑞克·农产品集购网研究总监林国发也对第一财经记者说，目前疫苗研究只是属于阶段性获取成果，主要进展是分离了我国第一株非洲猪瘟病毒和创制了非洲猪瘟候选疫苗，目前来看，疫苗中试效果情况较好，但离最终商用还有很多研究工作需要做。H7N9疫情2013年秋爆发，其疫苗也直到2017年初才商业运用。

“携号转网全面推行后，运营商之间的竞争肯定愈加激烈，客户对网络、服务及资费等要求也将越来越高。”某运营商工作人员坦言，“结合国家提速降费的要求，这必然带来很多压力，其中包括用户的流失、资费的调整、服务的提升及网络的优化，都对我们提出了更高的要求。”

他认为这可望减轻市场压力，同时可望让英国在中长期取得双赢局面，这对英镑“有利”。Schuh称，“长期的结果可能是英国再次工业化，重新思考经营模式。”他预言，英国对于服务、特别是金融服务的倚赖程度将会下滑，但这可能藉由提振科技及制药等行业来加以填补，而英国也会发现和其他地区敲定贸易协议难度相对较低。

《每日经济新闻》记者获悉，截至2018年末，华夏银行成本收入比为32.58%，比上年的32.96%确实有所下降。但以2018年华夏银行营业收入722.27亿元测算，成本收入比下降0.38个百分点，节省的成本约为2.74亿元。如此看来，将2018年净利润增加10亿元主要归结于强化预算管理，缺乏说服力。

“有人曾经做过调研，北京百分之一的号牌处于闲置状态。”张丽华建议，通过三个渠道来盘活闲置车牌号。首先，政府提供一个可供个人拍卖号牌的市场，在不增加号牌发放总量的情况下将闲置号牌利用起来，让长期摇不上号的车主有一个市场渠道可以获取车牌。二是利用二手车交易平台，将闲置车牌和车辆一起交易。三是打通亲属之间转让车牌的渠道，在政策允许的情况下可让车牌在亲属之间流动。