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目前，贵阳等多个城市放松购车限制，挤压的购车需求将逐步放，从而对车险新增保费起到推动作用。相关数据显示，今年，贵阳的汽车号牌发放量至少将在去年的基础上再增加超3万个，而北京、深圳等大城市挤压的购车需求更大。例如，今年第四期（8月份）普通小客车摇号中签率为2622：1，申请的个人共有331.7万个。目前，北京、深圳和杭州3个城市正在摇号等候买车的消费者就超过了500万人。这些需求一旦得以释放，无论是汽车行业还是车险行业，都将受到拉动，从车险行业来看，保守估计，因为政策变化而逐步释放的新增保费将超过百亿元级。

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责任编辑：李昂国资专家：与其纠结于所有制争论 不如考虑产业布局和规模经济观察网 记者 王雅洁10月19日上午，中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤就当前经济金融热点问题接受新华社等媒体采访。国务院国资委研究中心研究员周丽莎认为，刘鹤的表态，从国企国资改革的角度看，体现出监管层坚持“两个毫不动摇”的决心，即一方面毫不动摇地巩固和发展公有制经济，另一方面毫不动摇地鼓励、支持、引导非公有制经济发展。

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