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虽然滴滴已经在包括快车、出租车、专车、顺风车以及代驾等在内的“泛打车服务”领域，取得了确定领先的地位，但它确实不赚钱，我认为原因有二：第一个原因是，在过去的很长一段时间内，“不赚钱”“贴钱”是滴滴主要的竞争策略。这个策略使得其内部管理机制和架构，都是围绕补贴产生的，而这个架构很难在短时间内得到迅速的调整，这使得“贴钱策略”在短期内还是会继续进行下去。

一项关键数据显示，截至 2017 年末，蓝色光标商誉原值 48.76亿元左右，商誉减值金额 2.35亿元左右， 净额为 46.41亿元。监管部门此前就蓝色光标巨额商誉问题发出问询。深交所注意到，蓝色光标2017年期末商誉额占总资产的 27.73%，净资产的 73.14%，但在报告期内仅对商誉计提 122 万元减值准备。

作为此次《团体标准》起草者之一的民泽公司，天眼查资料显示，该公司成立于2008年9月，注册资本5800万元，是专业从事高档冷水鱼（鲑鳟鱼类）绿色养殖、加工、销售的科技现代化农业企业。2017年，民泽公司共产虹鳟约9000吨，实现产值4.5亿元人民币。

如果说上述规定对其他手机厂商还好的话，那么苹果接受起来就比较困难了，毕竟iPhone采用专有的iOS操作系统。据俄罗斯媒体今年早些时候报道，苹果公司对上述行为完全不能接受，向苹果生态系统添加第三方应用程序的授权等同于越狱，这是危险的做法，不能接受。苹果还威胁称，如果全面禁止在没有预装应用的情况下销售其产品，苹果将退出俄罗斯市场。

“多台”关系早已生变？其实，有媒体形容，“多台”关系生变早就有迹可循。台媒称，第72届联合国大会总辩论在去年9月举行，多米尼加代表当时发言时“就没有提到台湾”；蔡英文之前访问南太“友邦”时，英国广播公司（BBC）相关报道提到台湾的“外交危机”，点名接下来可能和台湾“断交”的国家中，就包括多米尼加。

为抓住契机，我国三大基础电信企业都在加紧部署网络设施的IPv6改造和升级。同时，三大运营商还宣布，将全面对外提供IPv6服务，并计划在2025年前助推我国互联网真正实现“IPv6 Only”（仅支持IPv6）。在此次论坛上，中国联通就首次面向公众展示了其IPv6在4G、家庭宽带和政企专线业务上的应用，以及与IPv6升级改造相关的服务。