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我认为，中国想要提高自己的“软实力”，可以参考日本的经验。但也不能照搬日本的例子。第一，日本在第二次世界大战中留下了“负面遗产”。中国没有这样的“负面遗产”，中国要着眼如何改变当前的形象，而非历史问题。我有一个提议，中国提出了“中国梦”理念，但该理念的内涵还停留在“中国人的梦想”。对比来看，二战后美国也提出“美国梦”，这个理念当时成为全世界人憧憬的象征。因此我认为，应该把“中国梦”的内涵扩充为全世界人们能够共有的梦想。

此次沪伦通规则框架的另一项重要突破是CDR和GDR均可以实现与基础证券按既定比例互相转换，具体而言，跨境转换分为基础股票转换成DR的“生成”过程和DR转回基础股票的“兑回”过程，这相比此前试点创新企业时没有设定转换规则迈出了一大步。对此，前述权威人士也解释道：“允许转换才有连通基础，如果不能转换就没有连通的概念，这是沪伦通实现两地市场互联互通的主要方式，有利于市场自主调节DR供需，保持DR与基础股票的价格联动。”

本轮成品油价上调是今年4月来的连续第四次上涨。2018年，国内成品油已经历了九轮调价周期，呈“六涨两跌一搁浅”。2018年5月1日，因增值税税率下调，国内汽、柴油零售限价分别下调了75元/吨和65元/吨。全部涨跌冲抵后，今年汽油累计涨幅为575元/吨，柴油涨幅为560元/吨。

1月2日新年开盘时，解约风波叠加板块调整，迈瑞医疗大幅低开，股价一度逼近跌停，跌破100元大关，最终报收103.78元/股下跌4.98%，1月3日跌幅收窄至2.37%，继续下跌。在1月9日上涨3.5%的情况下，迈瑞医疗报收102.98元/股，仍未收复解约风波前的股价“失地”，最多时跌去超过110亿元市值。

记者了解到“符合条件个人投资者”指向的或是专业投资者，在2017年证监会施行的《证券期货投资者适当性管理办法》中，证监会将投资者分为普通投资者和专业投资者，专业投资者最为显著的一项门槛便是金融资产不低于500万元，或者最近3年个人年均收入不低于50万元，这相比沪深港通投资者50万的门槛要高出不少。