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目前汪先生已经向监管层递交投诉信，希望监管层对第三方支付通道进行处罚，责令第三方支付机构帮助受害人追回正当经济损失。那么，在这一过程中，第三方支付机构究竟是否需要担责？业内人士向中新经纬客户端指出，第三方支付作为支付通道，除非其明知道这些账户是诈骗账户，或者本身在账户合规审查上存在过错的，应该承担相应责任，否则难以担责。

昆仑健康险的股权违规问题还要追溯到2016年。当年12月，原保监会批复同意昆仑健康险变更股权，原股东西藏恒实投资有限公司、福建清科投资有限公司将持有的全部股权转让给四家深圳公司。转让后，深圳市宏昌宇企业管理咨询有限公司持股10.30%；深圳市正远大科技有限公司持股7.68%；深圳市泰腾材料贸易有限公司持股7.44%；深圳市正莱达实业有限公司持股5.54%。这四家公司合计持股比例达到30.96%。

本港法例对“公民拘捕”有严格限制，即适用于“可逮捕的罪行”需要是可判刑一年或以上，市民以合理武力帮助拘捕后，要及时停止武力、立即报警，而且市民没有搜查、盘问权利。简而言之，“公民拘捕”不能应用于街上乱抛垃圾、随地吐痰、冲红灯上，只适用于较严重的刑事罪行，例如非礼、袭击他人等。法例还规定“公民拘捕”要使用“合理武力”，若市民协助捉犯人时使用过分武力，如用武器伤害空手贼人，或制服贼人后殴打对方，就可能触犯袭击等罪行。作出“公民拘捕”者，必须尽快把疑犯移交警方，否则可能构成非法禁锢。

“焦点”更清晰聚焦减税降费，支持中小企业发展，促进创业创新和稳定就业。财政政策是经济政策也是社会政策，在民生领域也要发挥更积极的作用“下半年，积极财政政策更加积极，主要体现在聚焦减税降费、支持中小企业发展、促进创业创新和稳定就业上。”刘伟说。

对此，刘俊海表示：“因为现在航空企业竞争很激烈，竞争的法宝是售后服务，确保飞机安全履行运输航空旅客的责任和义务，在这一点上航空公司跟波音公司的利益诉求是一致的。没有乘客的人身安全，就没有航空公司的可持续发展，也不可能有航空飞机制造企业的可持续发展。不要因为各国索赔的多了，于是‘虱子多了不怕痒’，‘死猪不怕开水烫’。不同的航空公司之间可以相互沟通，因为作为买家，很多航空公司有信息不对称的现象，通过彼此沟通，交流相互的相关证据，它们也可以形成一致的声音，从而与波音进行友好协商。”

事实上，飞机生产过程中，经常有碎片遗留机身，员工多以真空吸尘机清理。在波音工作30年的前质量经理巴尼特表示，这些金属碎片相信是镶嵌部件时留下，他曾看见碎片挂在升降系统的电线上，“一旦电线被割断，可能造成灾难。”巴尼特表示，他见过所有由北查尔斯顿厂房出厂的客机中，没有一架能符合飞行安全要求。有前员工表示，厂房经常出现质量问题和生产过程疏忽，曾有员工提出问题，结果遭受处分，因此所有人都选择哑忍。