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博腾股份的战略规划是，打造化药和生物制剂两个制药服务平台。短期是先打造好化药制药服务平台，从药物的早期发现、开发、生产，中间体、原料药、制剂整个制药流程打通，并通过收购、孵化、培育、合作等多种方式实现全球布局。去年以来，博腾股份这方面的动作频频。2017年4月，公司成功收购美国CRO公司J-STAR，后者在创新药的化学合成、工艺分析、结晶技术等方面经验丰富。在新药研发中，结晶技术非常关键。今年1月，博腾股份和美国的保诺科技展开合作。 保诺科技2005年后在中国进行了大规模的扩张，已成为国内排名靠前的CRO公司， 核心业务包括药物的化学发现、筛选与靶标炎症等服务。其优势是早期CRO阶段的研发 ，但缺乏药品临床后规模化生产的能力与技术。博腾股份与其合作正是优势互补。

值得注意的是，电子商务法中这一条款的表述变了三次，在草案三审稿中加入一个补充条款，即“零星小额交易活动”不需要主体登记。阿拉木斯认为，淘宝上的个人网店大约占到70%左右，这一条款对其影响非常大。“零星小额”表述对于小卖家比较有利，可以包含淘宝的绝大多数小卖家，不用工商登记。

雅万高铁项目贷款方为中国国家开发银行，中铁总在2015年8月13日组团赴印尼推销高铁时曾明确提出，为雅万高铁项目提供55亿美元贷款，贷款期限为50年，利率为2%且有宽限期。2016年3月16日印尼交通部将雅万高铁特许经营权给予了中印尼合资公司。特许经营权从2019年5月31日开始为期50年；同时协议将项目总造价从此前约55亿美元调整为51.35亿美元。

此次比赛使用的是尼塔库的新材料球，并非是巡回赛中常用的红双喜D40+新材料球，但是比赛用球对每个运动员都存在着影响，最关键的是要如何尽快适应调整。尼塔库新材料球也是即将到来的世乒赛用球，这次输球也给马龙在接下来的封闭训练提供了清晰的目标。也许或早或晚，马龙终究会迎来外战失利，这个记录是荣耀而并非是一种压力。对于马龙来说，作为荣耀与实力兼备的全满贯，输球并非能力问题，这场失利也并不会对他产生多大的影响，重要的是养好身体，在封闭训练里尽快的适应比赛用球，调整好自己的状态，在五月份的多特蒙德世乒赛的大舞台尽情展示自己雄踞世界排名第一的实力和霸气。（panpan）

实际上，随着快速发展，全球共享汽车并不乐观。标志事件就是2018年6月，被誉为“全球创举”的巴黎共享电动汽车AUTOLIB因长期亏损正式宣告停运。在我国，不少城市的企业也退出了共享汽车业务。最初，先是“友友用车”因投资款项未到宣告停运，成为第一家倒下的新能源共享汽车企业；后来，北京地区共享汽车运营品牌EZZY对公司员工宣布解散。紧接着，天津“SHARENGO”共享汽车被曝停止运行；“济南中冠”共享汽车无声无息停运；杭州“麻瓜出行”在经营不到一年后宣布停止。

责任编辑：王亚南21世纪经济报道 李维 北京报道在A股活跃度不断提高以及科创板行将启幕的背景下，扩容资本规模对券商而言变得越发重要。刊首语这是一个变革的时代。中国资本市场将迎来新生的科创板，日益开放的A股也将吸引更国际化的资金，而外资券商则将带来业态新貌……这些变化将给中国券业带来前所未有的挑战，同时也将带来充满想象力的机会。《券业观察》将会作为一个专业的报道者，记录这场深刻的券业变革。