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据某大型公募基金公司一位基金经理表示，战略配售的过程本身也是投资机构和科创板企业之间互相选择的过程。在对科创板企业的调研中，部分质地较好的公司，对一些有着产业资源或者非常长期的资金更加看好。相对来说，公募基金更多处于财务投资的角色，部分能够引入战略投资的企业，公募基金一定会积极参与到其中。

海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文12日在国新办新闻发布会上说，今年以来，在党中央、国务院的坚强领导下，各地区、各部门积极贯彻落实一系列促进外贸稳定增长政策措施，妥善应对外贸发展面临的困难和挑战，我国对外贸易平稳运行，稳中有进。数据显示，前三季度，我国出口11.86万亿元，增长6.5%，进口10.42万亿元，增长14.1%；贸易顺差1.44万亿元，收窄28.3%。同期，我国一般贸易进出口13.02万亿元，增长13.5%，占我国进出口总值的58.4%，比去年同期提升1.9个百分点，贸易方式结构有所优化。

据统计，近一周A股高管净减持金额靠前的20家上市公司均来自中小板和创业板，6家公司在近一个月内有限售股解禁。47家公司高管的减持金额超过1000万元，单周大手笔减持公司数量创年内新高。从减持金额来看，国瓷材料、高新兴、大北农和永兴特钢四家公司高管一周内实施减持金额超过亿元。国瓷材料的第一大股东于6月12日和6月13日通过大宗交易累计减持1926.68万股，套现2.96亿元。今年以来公司股价一路走高并于一个月前创下了公司上市以来的股价最高值，年内股价最高涨幅达77%。

济南市互联网金融协会相关人士向网贷之家表示，目前协会积极主动到网贷机构会员单位进行协助指导整改验收，拟召开会议研究讨论关于网贷机构业务活动信息披露的相关事宜，并策划组织会员单位进行互联网金融知识培训考试。根据当地平台表述，自从整改以来，平台都在积极拥抱监管，主动配合监管部门整改要求进行自我完善。

启动单独上市“我们需要投入更多资金，上市是最基本的目标。”一位奇瑞新能源内部人士向记者表示，“奇瑞新能源在取得双资质后，已具备独立上市的潜质。尤其是随着私人市场的成熟，C端的需求正成为奇瑞新能源关注的焦点，其销量占比也在向C端转移。”旗下新能源汽车公司独立上市，并非是奇瑞新能源首创。拥有双资质的北汽新能源在2018年9月27日成功登陆A股，这为奇瑞新能源指出了一条借鉴之路。

在上述奇瑞内部人士看来，相比于其他技术平台，奇瑞新能源除了有10万用户的数据基础，还传承了奇瑞传统车的产品性能和技术优势，这些因素将有助于奇瑞新能源申请科创板上市。事实上，奇瑞新能源并非没有尝试登陆A股市场。早在2016年，海螺型材（000619，SZ）欲收购奇瑞新能源的控股权，让其借壳上市成为可能。