
内容传送和流媒体。据MarketsandMarkets称,网络性能优化市场使企业能够安全可靠地向用户提供在线内容,将从2019年的约30亿美元扩大到2022年的66亿美元,预计复合年增长率为29.5%。在同一时期,MarketsandMarkets预测,专注于以更快的速度向终端用户提供媒体内容,减少延迟时间的媒体交付市场将从约43亿美元扩大到101亿美元,并以预期的复合年增长率增长32.3%。Fastly的边缘云平台通过使其客户能够以安全和高度可靠的方式大规模向客户提供内容来满足这些市场需求。
世界杯的话题效应自然也是媒体无论如何不会放过的。上周,岛内某电视台一档名为《关键时刻》的栏目中,台湾嘉宾手指着国足队员王永珀的肚子称:职业足球运动员居然是这样的身材,像白斩鸡一样。至于中国男足为什么没能打进世界杯,该嘉宾谈到,“你看看C罗的身材,再看看职业球员王永珀的!”此事于上周引发大陆网友、球迷的热烈讨论。
对于我们来说,我们是实地和监管者一起合作,尤其在科技方面,我们一些会员们,大家可以看到是很大的科技公司,他看到了在信用卡方面很大的变革,还有其他的科技公司,在金融服务以及汽车行业的大公司,在实地上追踪我们在产业政策方面的变化。同时我们也积极的接触一些监管机构,我们希望能够促进行业当中的最佳做法、最佳实践,希望他们能够实现自己的政策目标,同时促进一个创新的科技环境,让我们的科技行业蓬勃发展。
当前,我国区域发展形势是好的,同时出现了一些值得关注的新情况新问题。一是区域经济发展分化态势明显。长三角、珠三角等地区已初步走上高质量发展轨道,一些北方省份增长放缓,全国经济重心进一步南移。2018年,北方地区经济总量占全国的比重为38.5%,比2012年下降4.3个百分点。各板块内部也出现明显分化,有的省份内部也有分化现象。二是发展动力极化现象日益突出。经济和人口向大城市及城市群集聚的趋势比较明显。北京、上海、广州、深圳等特大城市发展优势不断增强,杭州、南京、武汉、郑州、成都、西安等大城市发展势头较好,形成推动高质量发展的区域增长极。三是部分区域发展面临较大困难。东北地区、西北地区发展相对滞后。2012年至2018年,东北地区经济总量占全国的比重从8.7%下降到6.2%,常住人口减少137万,多数是年轻人和科技人才。一些城市特别是资源枯竭型城市、传统工矿区城市发展活力不足。
截至今年6月份,国内已注册的共享汽车企业超过400家,有超过10万辆车投入运营,市场规模或达685亿元。但是,繁荣背后,有关酒后驾驶、肇事逃逸、难退押金等乱象不断被人诟病。毋庸置疑,共享汽车的确给人们出行带来了便利,但频频出现的安全、风险与法律问题,难免让公众质疑:它是否会像共享单车一般,留下满地鸡毛?
此外,鉴于共享汽车消费领域目前法律规定滞后,相关管理仍有待规范,有的地方消委会还向社会发出呼吁:相关部门要尽快出台相应的法律法规,加强共享汽车的监管,加强对消费者押金安全的法律保护。有关部门还呼吁,共享汽车平台要树立正确的经营理念,不能将消费者押金作为融资运营的打算,在带给消费者服务便利的同时,要重视消费者的合法权益,保证提供安全、放心的车辆,及时审核退还消费者的押金。