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这一政策始于今年初，信用分不错的何勇接到了滴滴平台的通知，邀请成为签约司机，获得保底收入。何勇说，“保证在线12小时保底800元，保证在线14小时保底1000元，但是极少有人可以达到在线14小时……太累了，也不安全。”为了留住司机，滴滴方面想了很多办法。但20%-27%的抽成，让很多司机早已“心猿意马”。

万达商管是中国最大的商业运营公司，去年的租金收入是384亿，这样来看，36天的免租金额40亿是大体准确的。考虑到春节期间，这大概相当于他们全年十分之一的收入。简单给万达算了一笔账，他们对大部分商户免除了2月份的租金，3、4月份的租金延期缴纳，这代表的意思是：

从规格看，韩国这款“察打一体无人机”甚至比不过大疆等公司生产的部分产品，用来执行特种任务倒是不错，但要是拿它组建一支无人机军团就真的贻笑大方了，这种与玩具无异的小型无人机，实在配不上察打一体的名头。飞不远，载弹量和一枚手榴弹差不多，拿来组建无人机蜂群可能是它最好的用途，至于察打一体，就真的是妄想了。

A股性价比突出10月16日，上证指数报2978.71点，下跌0.41%，成交1667.92亿元；深成指报9642.06点，下跌0.31%，成交2566.57亿元；创业板指报1656.37点，下跌0.27%。上证指数五连阳后，又迎来两连阴，且回补了10月14日的跳空缺口，有机构观点认为，当前A股已经过了风险偏好提升最快的阶段，从近期低估值板块走强看，市场防御特征明显。

责任编辑：梁斌 SF055“如果这种情况延续，公司快活不下去了。”近日，老王向中国证券报记者诉苦。三年前，他辞去公募基金经理的职务，借助“粉丝”的力量设立了一家中型私募基金。但现在他表示，如果时光倒流，自己绝不选择“公奔私”。对于老王的大倒苦水，许多私募基金经理感同身受。在上一轮的短暂牛市中，受“事业”的诱惑，大批基金经理离开公募行业，或单干，或合伙，跳入了私募基金的扩张潮。但始料不及的是，随着A股的深度调整，令他们开始怀念公募基金行业的温暖。

在当前的市场环境下，对于二级票务平台来说，拿到优质项目资源是一方面。另一方面，二级票务平台扮演的已不单是售卖方一个角色，还需要承担粉丝运营平台和内容宣发出口的职责。在此情形下，各平台纷纷通过开辟特色功能“吸睛”。北京商报记者调查发现，互动、社交属性成为各类二级票务平台特色功能的侧重点。唯票除售卖演出赛事票外，在App内增设了广场功能，主要以粉丝应援偶像获得开屏广告为卖点；摩天轮票务通过做艺术沙龙、作品分享会、主创见面会等活动，丰富会员福利；西十区推出的同趣板块，成为官方发布演出推荐、影评的重要渠道；票牛的票圈功能则是除演出推荐外，还增设了个人主页，添加了关注功能，承担了用户社交、展示的平台；以秀动、有演出为首的几个票务平台承接了全国大部分小型演出票务的售卖，几乎囊括了各地的livehouse，在小众演出方面已经取得了类似“官方渠道”评价。