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此外，中国证券报记者从多家涉足变速箱、发动机零部件及汽车电子业务的上市公司处了解到，关税下调对业务的影响并不明显。中银国际表示，税率统一降至6%，大部分零部件进口成本有望降低3.6%。2017年中国主要进口的汽车零部件包括：变速箱及其零部件、发动机零部件、汽车照明及信号装置、汽车电子等。

在这些‘小而富’的表面印象下，挪威为什么能够创造出一支全球规模最大的主权财富基金呢？在北欧五国，曾流传着一个冷笑话：从前挪威是五国里的穷亲戚，瑞典和丹麦讽刺其‘连香蕉皮都不会剥’，谁知十年之间，挪威成了五国里的大土豪，反手就招聘了一大批瑞典人和丹麦人帮忙剥香蕉皮。

生不生“二胎”顾虑多二胎政策放开，家庭迎来新选择。“我们一家都盼着这个老二的到来，全家都高兴坏了。”今年32岁的王宏在济南的一家外企工作，作为5岁孩子的爸爸，他刚刚迎来了第二个孩子。王宏表示，老大马上就要上学了，自己和爱人一直想要有一双儿女，所以政策放开后夫妻二人就开始积极备孕，最终喜得爱女。“我和爱人都是独生子女，一直希望孩子能有个伴儿，家庭经济基础也比较好，就没有犹豫。”

深圳市比克动力电池有限公司（以下简称“比克动力”）成立于2005年，公司总部位于广东深圳，其子公司郑州比克电池有限公司成立于2013年，注册地位于河南郑州。比克动力及郑州比克主要从事锂离子电池及电动汽车研发、生产、销售。比克动力2008年开始发展新能源汽车板块。自2014年起，比克动力开始为众泰汽车提供车用锂电池，是众泰新能源汽车动力电池的主要供货商。据中国汽车技术研究中心的数据，2017年，众泰生产了3.5万台新能源汽车，比克动力为其近2万台新能源汽车供货动力电池，约占57%；2018年，众泰3.15万辆新能源车里，比克电池为其供货1.89万台，占比达60%；2019年前8月，众泰1830台新能源汽车里，比克电池供货1100台，占比约60.1%。

相比之下，同样是小国却没有自然资源可以依赖的新加坡又是另一种态度。1974 年，新加坡淡马锡控股有限公司成立，政府全资拥有，十几年间从不公布财报，却掌控着包括新加坡电信、新加坡航空、新加坡地铁、新加坡电力等全国最重要的企业，所持有的股票市值达到新加坡全国市场的 47% 。淡马锡对海外市场也很感兴趣，偏好银行、航空、石油和天然气这类命脉企业，时常斥巨资入股，并不限制其控股上限，比如在‘超人’李嘉诚的屈臣氏集团，淡马锡就占股 24.95% ，仅次于李氏家族。

“II类户的应用目前仍存在场景限制，由于存在额度控制、要求资金必须原卡进出，II类户更适用于小额支付，目前还未实现真正意义上的全功能II类账户应用，这也是行业还在探索解决的部分。”他解释道。责任编辑：王进和以下为微博全文：我们已经向@罗永浩先生发出邀请信，真心希望罗老师加入OKEx，原因如下：1．罗永浩曾表示“一定会做区块链手机”，说明他早已是区块链的信徒，关于区块链手机项目，OKEx可以进行内部孵化或者投资；