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从估值层面来看，沪上一位基金经理表示，估值水平和利率走向具有很大相关性。2月至今，利率水平持续下行，这将有利于市场估值的抬升。“另外，自去年四季度开始，PPI指标开始下降。根据我们的判断，大概在两到三个季度左右会出现一个库存周期的自然反弹。也就是说，在今年二季度末应该会看到企业盈利水平的提升。”上述基金经理补充道。

通用也在加速推进在华新能源车的落地，王永清说，别克明年有VELITE6和雪佛兰两款新能源汽车上市。到2025年之前，旗下三大品牌加起来有8~10款新能源车推向市场。大众汽车集团（中国）总裁兼CEO海兹曼称，明年，大众将与合作伙伴在中国共同投资超过40亿欧元，用于包括电动汽车、互联互通、移动出行服务、研发、高效生产流程及新产品开发等领域。到2020年，大众计划在中国市场交付大约40万辆新能源汽车。

拼多多周K线图注册制下的投资时代变迁其实，从新股的分化也能看到目前A股整体的变化，那就是行业头部公司溢价化已成为常态。在周末与众多私募和投资界大咖的交流中，有一番总结的话很有借鉴意义：“注册制带来的影响其实已经很直观了，一些个股边缘化，头部公司被抱团造成的溢价化，是当前市场功能的两个极端。随着注册制的推进，创业板推进改革并试点注册制，新三板改革形成的转板机制，大量标的的溢价还会继续压缩。直到发行常态化下，发行估值类似港股发行效果（平庸公司低估值，优质公司略微溢价）这种状态，才能看到新的一轮平衡。这才是股权大时代新一轮的起点。但是带来老股长期回归的估值挤压基本是不可逆的；‘垃圾’公司、边缘化的公司，没有坚守价值。”

二是全球经济增长的差异化再度加大，而美国经济表现好于其他主要非美经济体，表现为美国经济意外指数与其他国家的差距在拉开。美国经济表现好于欧元区比索对美元之所以如此弱，很大程度上，是因为拉美国家更早表现出了经济减速的征兆。中金公司报告指出，阿根廷、巴西出口趋势的放缓从2017年上半年就已经开始。

一些车企其实已经在针对后补贴时代调整自己的产品思路了。比如具有百年历史的英伦国际品牌MG即将推出的名爵6插电混动车就瞄准的是私人性能车入门市场，而并非之前的网约车、专车市场。除了常规意义上考量的燃油、节能等指标领先之外，在笔者看来，它的最大卖点可能还会体现在MGPilot自动驾驶辅助系统的搭载，以及AEB自动紧急刹车系统、ACC自动巡航系统、APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统等黑科技配置的搭载。比如说全新宝马5系的插电混动车，除了在强调电池系统的先进、节能环保指标外，其实它重点强调的卖点，也是搭载的包括手势控制、车道保持辅助系统以及智能触控钥匙等高科技的配置。眼下，造车新势力们在宣传他们的产品时，其实也更多在强调产品的个性化和科技化方面的配置。

此外，虎牙直播平台如明知嘀嗒顺风车车主利用平台侵犯他人权益而不制止或者被告知后仍不采取相应措施，平台亦应在相应过错范围内承担责任。文/本报记者　杨凡　实习生　张月朦　余漠彦责任编辑：万露来源：生物探索何为规律作息？对许多人来说，他们的一天从早晨喝第一杯咖啡开始，以14或15小时后的睡前夜宵结束。然而，根据8月30日发表在《Cell Metabolism》杂志上一项研究，无论我们的生物钟如何，只要每天将食物摄入量限制在10小时以内，即在10小时内摄入所有卡路里，其余时间禁食，就可以达到改善健康的结果。