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6月24日特朗普再度抨击美联储政策太紧，指责美联储拒绝降息就像个“固执的孩子”。“现在当我们需要降息，放宽政策，以抵消其他国家对我们的所作所为造成的影响时，他们却像个固执的孩子一样坚持。搞砸了！”特朗普发推文称。6月23日特朗普接受NBC“Meet the Press”节目采访时否认曾威胁要对鲍威尔降职，但强调自己有权这么做。特朗普重申了他的批评，认为美联储2018年加息这么多是错误的。

中国面向东南亚国家展开的“铁路外交”不仅凸显经济合作的价值，也有重要的地缘意义。比如中老铁路与中泰铁路将沟通中国西南内陆经由中南半岛入海的路线，成为联系中国与东南亚地区的陆上交通要道。总体而言，中国对东南亚国家的“铁路外交”重在经济上的互利，本质上可以视为中方企业在双方政府的推动下向东道国销售中国的铁路产品与服务，是横跨政府层面与企业层面的一项经济合作活动，一般的合作形式是中方作为技术与部分资金的提供者，而东道国一方负责另一部分资金，项目建成后双方在一定的时限内共同负责铁路的运营与分享收益。目前中国在东南亚投建的几个铁路项目大都采取这种合作方式，但合作的具体细节（如出资比例、技术标准、开发权分配、贷款利率等）则存在一些区别。比如在中泰铁路项目下中国对泰方贷款的优惠利率为2.5%，而在雅万高铁项目中对印尼的贷款利率则是2%；又如中老铁路与雅万高铁的建设全程采用中国的技术标准与铁路设备，而中泰铁路与马来西亚东铁则部分沿用了东道国本国或西方国家的技术标准。

“我们非常侧重于确保通胀率稳定在2%的水平，”美联储理事Lael Brainard周四接受彭博电视台Tom Keene采访时表示。Brainard说，将通胀率提高到目标水平是“我的主要关切，未来也是。”美联储官员在公开场合明确传达了对通胀目标的重视，因为尽管美国经济增长稳健，且接近实现充分就业，但通胀还是持续落后于目标水平。美联储副主席Richard Clarida、纽约联储行长John Williams和圣路易斯联储行长James Bullard也在其他场合呼应了Brainard的论调，纷纷谈到通胀水平低迷的状况。

“这样条件招来的新手，如果不花大力气进行体系化的培训，就只能教一些简单的功能性操作，涉及到算法、核心原理更深的内容肯定不行”，一名培训机构的教学主管告诉记者，“这个行业因为太新，大家都是通过入职后再培训、日常教学督导等方式来完成自身少儿编程老师队伍的建设，各家的培养方式不尽相同。使用什么样的方式培训、采取什么竞争机制留住人才，每个机构只能自己去摸索”。

责任编辑：王涵[观察者网 综合报道]据台湾“联合报”1月10日报道，大陆一艘疑似补给船的“湘汉寿辅0510”号渔船，今天上午（10日）出现在澎湖猫屿海域，遭执勤的台当局“澎湖舰”查扣，人船被一并押返，因主机前进有问题，被台海巡人员戒护至内埯渔港进行修护中。

傅里进一步指出，全球正在发生的贸易摩擦，影响是多方面的，包括对全球经济，以及航空业的影响。“单通道飞机目前还没有看到影响，但宽体飞机的需求已经有减缓的迹象，具体到空客来说，窄体机在持续生产提速，但宽体机也在看是否会受影响，我们一直呼吁各方创造开放性的世界贸易环境，最终找到合理的解决方案。”