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多次利用公司账户为自己订票，公司为何没有查出来？石某称，公司规定携程账户里钱款不能小于10万元，每当少于10万元便要向公司汇报；同时每当消费了30万元时，石某都要统计上报。“统计表格是我自己做的，我就把给自己订票的名字换成公司经常出差的员工名字，这样公司就没查出来。”

再者，湖畔大学学员大多是企业高管，有不少还是今天或明日的企业家。以他们的社会地位和财富而言，他们自然不太会乘坐网约车尤其是不太会乘坐滴滴顺风车出行，也不会有被强奸、被杀 害的命运和遭遇。相反，以他们具有的强势地位，只要他们心术不正、心怀鬼胎，他们极有可能也很容易借机开滴滴顺风车伤害女乘客，或者猥亵、性侵女下属。换言之，一群不可能被滴滴顺风车司机奸杀的企业家表态“心疼柳青”，在别人看来就是宽容滴滴顺风车司机奸杀女乘客，包容作恶者。

成绩来之不易，经验弥足珍贵。在工作中我们形成了一些重要认识：必须科学稳健把握宏观政策逆周期调节力度，把供给侧结构性改革这条主线贯穿于宏观调控全过程，实现治标和治本、当前和长远的有机结合；必须从系统论出发优化经济治理方式，在多重目标中寻求动态平衡，在高质量发展中实现系统优化；必须善于通过改革破除发展面临的体制机制障碍，激活蛰伏的发展潜能，让各类市场主体在科技创新和国内国际市场竞争的第一线奋勇拼搏；必须强化风险意识，用大概率思维应对小概率事件，牢牢守住不发生系统性风险的底线。

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然而，观印象除2015年达到承诺业绩外，其余几年均未达到承诺业绩，且2018年业绩仅为2761.17万元，完成率16.94%。承诺期，其累计业绩完成率为69.69%。由于观印象未完成 2018 年度业绩承诺的 50%，连续三年业绩未达标。一个盈利大好的“观印象”，2015年还能够精准完成业绩任务，2016年、2017年却均未完成业绩承诺，三湘印象却没有对此进行商誉减值，而选择在2018年集中进行商誉减值，金额高达11亿元。深交所表示质疑，并询问是否存在调节利润的嫌疑。

或许是意识到内部驱动力不足的问题，2018年2月，微软与博世合共同推出加速器OpenADx，该加速器服务于自动驾驶的发展，聚焦于自动驾驶软件开发工具。但加速器能否孵化出有影响力的项目，还需要时间的验证。云，还是云比起自动驾驶的先锋技术，微软或许更在乎的是对后台的支持。换句话说，微软更希望自动驾公司驶使用他们的云服务。