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虽然早在2017年，Crocs就宣布将逐步关闭旗下工厂及一百多家门店，但当工厂即将全部关闭和人事变动的消息传出，还是引发了外界对Crocs是否要结束营业的猜测。为了安抚市场，Crocs上周四又发布了一篇解释文章，表示公司为了精简业务，不再自己生产鞋履产品，但会交由第三方鞋履制造商负责，Crocs将继续专注在制作舒适鞋子的业务上。

一是公司整车产能利用率很低。截至2018年末，该公司具备年产63.85万辆整车的生产能力。2018年和2019年1—3月，公司整车产量分别为21.53万辆和3.31万辆，整车制造产能利用率分别只有36.31%和23.20%，较低的产能利用率和较高的折旧摊销在一定程度上降低了公司的盈利能力。

针对去年顺风车多次发生的恶性安全事件，2018年9月5日，交通运输新业态协同监管部际联席会议相关成员单位和应急管理部组成了网约车顺风车安全专项检查组，进驻了滴滴出行、首汽约车、神州专车、曹操专车、易到用车、美团出行、嘀嗒出行、高德等八家网约车顺风车企业，开展了联合安全专项检查。通过检查，对每家企业指出了安全、服务等方面问题，也提出了整改要求。目前这八家平台企业也就相应问题提出了整改方案，并且在网上向社会进行了公示，这些整改工作都在进行之中。

不过，《投资时报》研究员注意到，2018年以来，富力的经营业绩并不理想。数据显示，富力地产归属于母公司股东的净利润在2018年大降六成，2019年一季度继续下降41.92%。房地产开发和销售仍是其最主要业务，今年上半年富力地产总权益合约销售金额约602.2亿元，同比增长5.72%。但与全年销售目标1600亿元相比，完成率仅37.64%，而2018年上半年目标完成率为43.82%。

责任编辑：张玉郭台铭今天表示，凌晨收到微软告鸿海的起诉书，他说，美国是很严谨有法治的国家与制度，微软这个时间出手，并事先并告诉媒体，他深不以为然，收到起诉书才知道微软告什么。郭台铭说，今天选择在台股盘中说明，主要对于支持他脸书的网友和股民们交代，他指出，微软告鸿海，鸿海几乎不可能遭受损失，微软想利用这个诉讼，达到他们自己的目的。

我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。上一次国内成品油调价发生在11月2日24时，汽、柴油价格每吨分别下调375元和365元。按照定价机制，16日24时将再迎成品油调价时间窗口。