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做空机构BonitasResearch在昨日中午表示，坚持此前一日发布的恒安国际股票价值“接近零”的研究报告。BonitasResearch表示，恒安国际对于报告的回应“软弱无力且回避问题”，“未能就所提出的任何证据做出说明”。恒安国际则表示保留对Bonitas采取法律行动之权利。

项目启动时，游戏版号已经暂停，田海博心里清楚，即便游戏做出来，也不能立刻上线。但他还是抱着很严肃的态度，想把这款游戏做好。“只要做得足够好就有价值，钱只是附带品，而不是主要目标。”但田海博没想到的是，等待版号的过程中，他将经历太多痛苦。现在，每个月的头一天早上，田海博一睁开眼就意味着又要赔进去20万，11个人的团队，光工资就是一大笔开销，“很痛苦，特别痛苦”，田海博向记者说道。

几天前有媒体曝出，滴滴出行2018年持续亏损，补贴司机超过113亿元，全年亏损总额高达109亿元。去年8月顺风车恶性事件之后，滴滴曾表示不再以增长为目标，要all in安全。此外，各地网约车政策的落地和执行也越来越严格，很多司机选择观望或离开，滴滴不得不持续投入补贴以维持供给。春节期间打车难的问题尤其明显，滴滴昨日公布的数据显示，从小年到正月初六，全国平均打车成功率为64%，也就是说每10次打车就有4次打不到。

毫无疑问，上交所是手拿“监控器”的主要机构之一。加强科创板上市公司持续监管，上交所要依法发挥一线监管职能。交易所要强化监管问询，加大现场检查力度，提高上市公司信息披露质量。适当延长核心技术团队股份锁定期，促进上市公司稳定经营。适当延长未盈利上市公司控股股东、实际控制人、董事、监事、高级管理人员的股份锁定期。加强上市公司信息披露与二级市场监管联动，切实防范和打击内幕交易与操纵市场行为。

针对于能否如拜腾所言在一年时间内实现盈亏平衡，颜景辉坦言“企业一定会设立市场目标，用目标指引自己去行动，提升消费者信心。对于造车新势力，我们是要持鼓励的态度，但是实话实说，实现快速盈亏平衡还是有一定的困难，任重而道远。”对此，艾尔西汽车市场咨询有限公司总经理曾志凌直言这个想法太乐观了些。对于销量达到多少时，拜腾能够实现盈亏平衡的问题，曾志凌坦言这个数据并不好估算。

从时间上看，海螺水泥主要覆盖区域即将进入梅雨季节，市场进入淡季。今年淡季又将是怎样的一个情况呢？对此，吴斌表示，今年预计淡季水泥需求同比会下降10%至15%。但从供求关系看，今年6月份至8月份需求的稳定性比去年好，需求端更加稳定，而供给端由于错峰生产进一步萎缩。“现在的形势是，山东、河南等省停产限产，广东、广西等地供不应求，企业库存基本都在50%以下。”他说。