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今年1月，马斯克曾表示在特斯拉市值1000亿之前自己不会接受任何形式的报酬。在8月8日宣布考虑启动私有化之后，特斯拉的股价从389美元跌至261美元，市值蒸发超过200亿美元。距离1000亿美元市值，马斯克还差五百多个“小目标”。虽然由于此前的创业经历中，马斯克多次被排挤至外，在此后几家公司中，马斯克格外注意公司的控制权。因私有化乌龙而惹上麻烦的马斯克，在美国证监会的压力下，马斯克卸任董事长，被外界认为特斯拉的马斯克时代告终。

如果我们自己建造新航母，这将有力推动本国的造船等行业发展。但可笑的是，我国造船厂能顺利向海军交付的只有小型导弹艇和轻护航舰。尽管武器配备不错，但它们排水量小，航行性能有限，不适合远洋行动。护卫舰方面情况也不好，22350型首舰“戈尔什科夫海军元帅号”至今仍未交付海军。

一、棉纱期货交割制度设计说明现货市场是期货市场的基础。作为联系两个市场的纽带，实物交割在促进期货市场和现货市场紧密结合、实现价格发现和套期保值两大功能等方面发挥“桥梁”作用。通过深入现货市场调研，广泛听取现货企业意见和建议，根据棉纱现货供给、贸易、消费、流通、质检等特点，在已有品种交割框架的基础上，设计了棉纱期货交割制度体系，包括交割细则和标准仓单管理办法两部分。

结合此前的几份报告内容，大意其实都差不多：安踏私底下控制经销商，转移成本；转移实控企业到自己控制的网络手上，套现金额；伪造FILA门店数量及财务数据。然而，浑水除了证明安踏与旗下的分销商、供应商有着密切的关系之外，其他关于转移成本、交易套现的指控却始终未有证据确凿的“实锤”，都是基于实际情况的“合理怀疑”。

布局下一个十年市场波谲云诡，产品也有生命周期。作为奥克集团的领头人，朱建民始终紧紧把握市场脉搏，走在科技的前沿。“大趋势、大市场、少竞争、高端化”，是朱建民从奥克的创业历程和发展过程中总结出的成功之道。第一个产品是要用到环氧乙烷的晶硅切割液。靠着晶硅切割液，奥克股份2010年成功上市，成为我国环氧乙烷精深加工行业中的第一家上市公司。

据波士顿咨询公司调研显示，至少75%的中国车主计划在购买下一辆汽车时更换品牌，换车意味着提高档次，购买价格往往在15万元以上，这些车主所保有的汽车总数高达九千多万辆；国内自主品牌、中档合资品牌的车主忠诚度较低，换车更换品牌的意愿更强。乘联会秘书长崔东树认为，现在汽车消费市场以年轻人购车为主，他们普遍有攀比的心理，比较注重品牌性，更倾向于选择合资车，选择国产车可能觉得面子上不够。而中老年购车更倾向于选择本土品牌，尤其是家乡企业的产品。