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从2015年到2018年，新造车企业掀起了融资大战，目前威马、蔚来、小鹏居于前三。小鹏汽车在完成A+轮融资之后，何小鹏曾感叹：“以前看别人做车觉得100亿太夸张了，现在自己跳进去才知道200亿都不够花。”威马汽车创始人沈晖在接受媒体采访时表示，新造车企业融到200亿元的启动资金仅仅是拿到了上半场的入场券。沈晖说，新造车企业未来的总投资可能要达到四百亿元。如果在花光两百亿之后，还不能做到维持自身的现金周转，那么新造车企业将陷入危境中。

份额高不代表会欺负用户吴晓波：其实我们把Uber在中国区的市场份额收完以后，其实中国区市场现在看来战争就结束了。战争结束以后会出现一些情况，第一个情况是你本人会有一种寂寞感，你进入到一个新的竞争环境中了。第二，回过头来想，我在写这本书我也写到，我认为互联网本身就是一个秩序的破坏者的角色出现的。但是当新的力量把旧的彻底给驱逐完以后，形成一种新的市场份额以后，又会出现新的一种垄断的力量和垄断的情节，但我认为没有一个垄断是值得赞美的，这你承认吗？

见面后，这个朋友为小刘和同学忙前忙后，而大家连对方的姓名还都不知道，当小刘问的时候，对方显得有点腼腆，只说了自己的外号，叫陈小自。陈小自的加入，让这趟行程格外丰富和开心。他推荐给小刘和同学的五六种当地小吃都特别美味，还买到了紧俏的演唱会门票带小刘和同学去看，同时他也会组织一些小游戏逗大家开心。陈小自说他是学网球专业的，就是休闲体育，平时的工作就是教别人怎么玩。

2．交割流程：棉纱期货沿用郑商所现行的“三日交割法”，交割流程与其他非通用标准仓单的品种保持一致。一方面，交割流程明晰、顺畅，便于买卖双方交割业务的顺利开展；另一方面，与棉花期货交割流程保持一致，有助于产业链企业高效参与交易、交割，实现交割月期现货价格回归。

主讲：黄妙茹 伍德麦肯兹亚太区天然气及液化天然气高级经理11：00-11：30国际LNG市场运作与国内市场衔接所面临的困难与挑战（包括国际LNG长约、中短约及现货贸易的定价模式）主讲： 朱岩岩 中海气电集团贸易分公司贸易部总经理11：30 – 12：10 【对话】天然气“中国机会”

一是推出纾困专项债。近期，地方政府、行业协会等相继推动设立纾困基金、资管计划等，帮助有发展前景但暂时陷入经营困难的上市公司纾解股权质押困境。为进一步发挥债券市场支持作用，拓宽资金来源，上交所推出纾困专项债，支持有关机构通过发行专项公司债券募集资金，专门用于化解上市公司股票质押风险；鼓励具备条件的主体发行并购重组债券、股债结合产品，发挥行业龙头企业在产业重组中的积极作用。北京海淀科技金融资本控股集团股份有限公司纾困专项公司债券在上交所成功发行，发行规模8亿元，募集资金主要用于支持优质民营科技上市公司发展，纾解上市公司股权质押风险。此外，其他参与纾困基金的金融机构、地方国有企业的纾困专项债券也将于近期发行。