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从10日到11日，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格和12月交货的伦敦布伦特原油期货价格分别累计下跌了5.32%和5.57%。投资咨询机构United-ICAP技术分析师拉洛斯表示，股票市场出现普遍下跌，将对其他领域带来溢出效应，能源就是其中一个领域，因为能源价格与经济预期关系密切。

事实上，驱逐移民出境是件极其昂贵又复杂的工作。新政府的“雄心”并不容易完成。意大利在2017年仅驱逐了6514名移民，2016年驱逐了5817名移民。新政府已经承诺将把移民接待中心转变为驱逐中心，以加速驱逐出境。但是，根据意大利法律，如果遣返，必须有两名特工精心护送一名被驱逐者。

一年前对九州通控股股东楚昌投资“出手相助”的信达资产，如今决定将逾14亿元债权转换为1亿股九州通股票，以此表达对上市公司未来发展前景的信心。与此同时，以股偿债的楚昌投资的债务结构将得到优化，股票质押比例有望进一步降低。九州通10月28日晚公告，针对“楚昌投资引入信达资产进行债务重组暨债权转股权”事宜，信达资产日前决定依据债务重组及债权转股权相关合同，行使债权转股权的权利，即信达资产将通过债转股的方式受让楚昌投资、上海弘康、中山广银合计持有的1亿股九州通股票。

（戴姆勒2015年-2019年销量）（戴姆勒2015年-2019年营业收入）（戴姆勒2015年-2019年息税前利润）2020年挑战：投入要继续高企 利润要显著回升戴姆勒集团财报显示，其旗下四大传统车型业务板块在2019年的营业收入分别为：奔驰乘用车939亿欧元、戴姆勒卡车402亿欧元、奔驰轻型商务车148亿欧元、戴姆勒客车47亿欧元，皆出现同比增长。四大业务板块2019年对应的息税前利润分别为33.59 亿欧元、24.63亿欧元、-30.85亿欧元，2.83亿欧元。除了客车板块，其他板块都处于下滑态势。

今年以来，无论是主动抑或是被动，大量公司都进行了组织内部变革。包括融信中国（03301.HK，下称“融信”）、中梁控股（02772.HK）、阳光城（000671.SZ）都在不断进行内部结构调整。比如中梁控股，就把原有的12个区域集团进行收缩合并，进而开始对重合人员进行优化。时至年底，中梁控股更是将总部人员再度进行精减，约30%员工在此次精减序列内。

主要客户的流失和竞争的加剧，都让它越来越依赖复星。但IPO于它而言，也并不是一条轻松的路。注射剂市场风云突变据一位格兰德的高管透露，过去，无论是国际药企还是本土药企，他们都喜欢把注射剂生产外包给格兰德。毕竟，在21世纪初期，格兰德曾是唯一获得FDA批准的注射剂生产商。对瞄准美国市场的各大制药公司来说，它是外包生产合作的不二之选。