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运费险理赔多是“一锤子买卖”今年“双11”，网友小周在某电商平台的家具店购买了一款折叠写字桌，下单时卖家赠送了退货运费险。收货后，小周发现商品虽无质量问题，但与网店所展示照片存在色差，于是选择了“七天无理由退货”。由于写字桌体积过大，在退货时只能按照体积计算运费，而在收到保险公司的运费理赔金后，小周发现理赔金额远远不够补偿自己支付的运费。小周随即咨询了商家，商家表示，只有因为商品质量等可归咎于卖家责任产生的退货运费，他们才会补偿。

如今，“活下去”成为了地产企业的一道命题，泛海系的地产业务也受到制约。眼下的泛海系正试图将地产业务抽离出泛海控股上市公司主体。同时，在打造全牌照金融帝国的路上，泛海系与金融去杠杆迎面遭遇，高负债的隐忧始终牵扯着这个老牌系族最为敏感的神经。泛海方面对新京报记者表示，单纯从财务报表来看，公司的资产负债率确实相对较高；但财务报表上的资产负债率并没有真实反映公司的资产负债水平。公司通过多种措施，争取更好地改善公司资产负债结构，保证公司经营的稳健。

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