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在当地不少人看来，泛海系能在曾经的空军机场上修筑泛海CBD可谓能量巨大。据知情人士李明龙（化名）称，王家墩机场曾经作为军民两用机场，1995年4月，武汉天河国际机场正式建成通航，王家墩民用机场的功能逐步退化，军用机场也逐步迁移出王家墩。泛海控股官网也显示，1999年2月9日国务院批复的《武汉市城市总体规划（1996-2020年）》，明确提出搬迁王家墩机场，建设辐射华中地区的博览、金融中心的规划目标。

除去担保融资，8月3日，武汉公司实施了增资扩股，新增注册资本16亿元，杭州陆金汀投资合伙企业（有限合伙）以每股约1.85元的价格，出资30亿元对武汉公司进行增资，成为持有武汉公司4.42%股权的股东。10月10日，为盘活企业资产、加快武汉中央商务区项目的开发建设，泛海控股、武汉公司拟与中国信达资产管理股份有限公司湖北省分公司（以下简称“信达资产”）合作，对信达资产剩余债务38.50亿元进行债务重组。武汉公司作为债务人、武汉公司全资子公司泛海建设控股有限公司作为共同债务人按约定向信达资产履行还款义务，泛海控股提供连带责任保证。

责任编辑：张宁房地产蓝皮书2019—— 维稳、分化、放权是房地产政策基调防范三四线城市房价下跌过快■本报记者姜楠“2019年，房地产政策仍将坚持“房住不炒”和“因城施策”原则，房地产调控政策基调为：维稳、分化、放权。”5月23日，中国社科院城环所不动产室主任王业强，在以“市场转型与风险防范”为主题的中国房地产高峰论坛上做主题报告时如是表示。

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五是进一步促进公平竞争。发改委正在会同各部门，全面清理外商投资准入负面清单之外领域对外资单独设置的准入限制，确保市场准入内外资标准一致。责任编辑：张岩本文选自科技日报2018这一年里，风起云涌的科技界很忙，有些人尝到了甜头，有些人却吃到了苦头，有些事件令人瞠目结舌、难以置信……

最新披露的华润信托阳光私募股票多头指数（CREFI）显示，随着市场行情的回暖，2月份CREFI指数成分基金的平均持仓比例大幅上升。2019年2月末，CREFI指数成分基金的平均股票仓位为68.88%，较上月末上升10.99%；股票持仓超过五成的成分基金比例为78.64%，较上月末上升16.88%。