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这也是造车“新贵”们所面临的尴尬。虽然近年动力电池技术取得长足的进步，但电动汽车的续航能力始终未能达到用户能接受的理想状态。目前蔚来最新推出的ES6采用了宁德时代NCM811镍钴锰三元正极材料，升级至84kWh的电池组规格可保证NEDC（综合续航）达到510km，不过与美国的EPA续航相比，NEDC的数值一直被认为不够接近真实情况，因为在冬天等极端环境下，该车型的续航能力将大受考验。

柏达仁向《投资时报》记者表示，当国际银行刚刚进入中国市场的时候，很多本土银行都很希望学习国际银行的经验。但是风水轮流转，今天中国本土一流银行在个人银行方面的经验和技术积累已足以教授外来银行很多东西。《投资时报》记者获悉，与中国本土大型银行做法相似的是，花旗银行正在中国扩大与大型互联网金融公司、电信领域公司、航空公司的广泛合作，并同步开展大数据分析。

根据亿阳信通发布的公告，包括亿阳集团质押给国泰元鑫的1000万股在内，其所持亿阳信通的全部股权已全部冻结或轮候冻结。原本在国泰元鑫手中的1000万股为何会被冻结？还是如投资人所属，上述股份从一开始就不曾在国泰元鑫手中？针对上述问题，记者向国泰元鑫发送采访函，对方并未正面回复，仅表示“在获知亿阳集团实际控制人失联发生债务违约的情况后，我公司已及时开展相关诉讼及资产保全工作。”

争端升级影响有多大？国民经济研究所所长樊纲在谈到中美贸易摩擦时表示，会引起亚洲经济波动。他解释，亚洲已经形成了产业链，中美的贸易摩擦会影响到整条供给链，会导致亚洲经济的不确定性。“中国出口美国那么多东西，但中国的出口里面包含了大量的从亚洲各国的进口，韩国的显像面板，马来西亚各种各样的零部件，我们从日本进口的零部件，中国台湾的零部件，还有东南亚各国的资源性产品，这些都在中国组装之后，一个苹果几千美元，中国只加了几百美元，然后出口到了美国，”樊纲解释，中美之间的贸易摩擦会影响亚洲的供给链，这就不是对中国产生的影响，而是对亚洲各个经济体（产生影响），“我们现在是一个贸易，一个整体，大家互相交往，不是简单的贸易，我们是在一个供应链的上下游进行各种各样的交往”。

与此同时，全球两最大经济体之间的贸易紧张关系缓解，也有助于提振石油市场的人气。美国助理防长帮办施灿德21日在出席北京香山论坛时表示，美国未寻求与中国“脱钩”，也未要求任何国家选边站队。高盛公司还表示：“美国生产商套保力度减弱，高运费的不利因素也消退，我们预计布伦特原油价差将在未来几周扩大，价格在年底之前也将走高到62美元/桶。”

需求疲软足以迫使OPEC延长减产但高盛公司在研报中称：“尽管页岩油钻探表现出正在放缓的迹象，但市场受到需求进一步疲软的威胁。在我们看来，这足以迫使OPEC在即将举行的12月会议上延长减产。”高盛还将2019年全球石油需求增长预估从125万桶/日下调至95万桶/日，2020年需求增长预估从145万桶/日下调至125万桶/日。高盛也预计，布伦特原油价格2020年将继续围绕60美元/桶展开交投。