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在采访过程中，记者发现停车问题确成为影响消费者出行体验的头号难题。有市民张先生就表示，用车结束经常出行指定的停车位没空位的情况，继续陷入两难境地。“等太耗时间，往返换地方停，更费时费力。”对此，王杨也认为，取还车过程非常关键。“此前我们做过统计，北京私家车的停车点距离所在地大概100米-200米。只有满足取还车的体验，才能让共享汽车有满足使用场景需求。”

波罗申科表示，“德国是我们最亲密的盟友之一，默克尔总理也是乌克兰的好朋友，我们希望包括德国在内的北约国家尽快将军舰派驻亚速海，以协助乌克兰并提供安全保障。”同时波罗申科还指责俄罗斯的做法实际上是在“吞并克里米亚之后将侵略升级到了一个新的阶段”。

凤凰县旅文局：50元是不法旅行社的强制要求5月25号，家住西安的关先生跟团第三次来到凤凰古城，他报名的旅行团收费每人2200元。在前往古城的路上，导游突然告知所有游客，进入凤凰古城要额外再交50块钱门票。带队导游解释称，他们没有提前得到通知，是当天临时接到的通知，要收取古城的维护费，然后才能进去，换取通行证。如果没有这个通行证，是进不去的。

与前两次降准相比，此次“全面降准+定向降准”的“组合拳”，精准味道更浓。城商行属于地方性或区域性中小银行，受资金实力等因素限制，难以与大中型银行角逐大企业大客户，金融服务更多关注本地中小微型企业客户和个人客户。同时，城商行管理层级少、决策链条较短、经营灵活，更加熟悉当地经济社会情况，它们在为当地中小微型企业和居民提供金融服务方面更具优势。因此，此次将“定向降准”机构锁定在“仅在省级行政区域内经营的城市商业银行”，凸显了货币政策操作的精准性，有助于资金更好地进入实体经济。

暴风集团以“小额快速融资”为由停牌，不知真缺这5000万，还是借停牌争取“喘息之机”、延缓股价下跌趋势。两天后的5月31日，暴风集团披露控股股东冯鑫名下两笔股票质押办理了延期购回（回购期延长到2018年11月下旬）。两笔质押涉及约750万股，按停牌前收盘价市值为1.58亿。

责任编辑：蒋晓桐新京报快讯 网传张伯苓故居将被拆除建地铁站，昨晚（1日），天津轨道交通集团有限公司发布“关于地铁7号线福安大街站涉及张伯苓旧居有关问题的情况说明”。说明表示，天津地铁7号线福安大街站位于福安大街与南门外大街交口西南侧，该站为地铁7号线和规划13号线换乘站。在该站实施范围内发现一处老式建筑为张伯苓旧居。地铁建设单位高度重视，立即向文物、历史风貌管理、规划等政府相关部门进行了报告，并配合南开区相关部门对其进行了安全鉴定，鉴定认为“该建筑综合安全性评定等级为Ⅳ级，承重结构承载力已不能满足正常使用要求，建筑整体（或局部）已处于危险状态，必须立即采取技术措施。”针对上述情况，地铁建设单位与文物保护单位和专家对“张伯苓旧居”的保护方案进行了多轮研究论证。目前保护方案正在审批过程中。下一步，地铁建设单位将严格按照审批意见组织落实，既做好文物保护工作，又确保地铁建设稳妥顺利推进。