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令人唏嘘的是，9月14日因沙特心脏油田被空中打击，全球基准布伦特原油本周一开盘上涨逾19%。以美元计算，近12美元的涨幅是历史盘中最大。没能熬到胜利的曙光，再次验证巴菲特所言：对于杠杆交易者来说，时间是奢侈品。紧急补锅三菱商社（MC）和新加坡石油钻石公司（PDS）表示，在8月意识到被调查的交易可能导致PDS损失后，MC和PDS立即与外部律师进行协商，并成立了一个调查小组，包括当地的外部专家，以全面了解情况并找出原因。

新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。责任编辑：梁斌 SF055在2019年天津直升机博览会10月10日正式开幕前，外场展出的一个“飞碟”引发网络热议。现场展板称该飞碟是“超级大白鲨”武装直升机，最大起飞重量6吨，最大平飞速度达650公里/小时，转场航程2950公里，性能颇为惊人。

焦点1京A车牌属于谁？和某持有该号牌至今，转移登记符合当时相关规定据8月15日警方通报，涉事车辆京A号牌初次登记时间为1995年10月，初始登记为一辆微型面包车，车牌号为正常核发。2006年11月，该号牌随车过户至和某名下。涉事车辆为单某某2018年购买，并申领京H号牌，后单某某将此车以交易方式办理转移登记至和某名下，并启用和某名下该京A号牌。警方正对相关车辆转移登记情况开展进一步调查。

小机构生存艰难 发力B端整体上看，当前，我国支付业务的发展趋于成熟，但市场竞争也日趋激烈，在移动支付普及过程中，人口红利缩小，C端市场明显呈现出饱和状态，赚取增值服务费、转向B端和跨境支付成为了支付机构新的发力方向。日前发布的《中国支付清算发展报告（2019）》显示，在移动支付市场份额方面，支付宝和微信支付已占据国内九成以上的市场份额。与巨头共舞，在强者恒强的行业格局下，中小支付机构生存空间受到挤压。要想继续发展，支付机构势必不能像过去一样片面地追求规模经济，找到新的利润增长点是当前支付机构转型的关键。

美中贸易战所有人都是输家（作者YapLengKuen，王会聪译）马来西亚《星报》7月29日文章，原题：所有国家——包括马来西亚在内——都是美中贸易战中的输家国际货币基金组织（IMF）或许认为中国将在美中贸易战中遭受更多损失，但真正的输家是已在经济上更依赖中国的世界。最初的影响已在新兴经济体中显现，尤其是亚洲经济体将感受到来自中国进口需求放缓的压力。