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记者注意到，C13-3地块内建筑虽疑似封顶，但建筑上仍有大量生锈的钢管支架，而工地内既没有堆放建材物资，也没有工人生活、生产的迹象，工地内的杂草已长有一米多高。《每日经济新闻》记者查询明发集团官网发现，其于2017年6月19日曾发布的上述项目的进展信息显示，“历经不到10个月”“C13-3地块主体于6月16日顺利完成封顶”“成功达到销售节点”“为C13-3地块即将到来的盛大开盘打下坚实基础”。这也意味着，自主体结构封顶，项目疑似停工超过1年。

“这是合理的。”交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心副主任吴洪洋对每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者直言，地铁的资金投入非常大，建设成本和运营成本都非常高，特别是后期的运维，需要地方财政源源不断输血，加重了一些地方的债务负担。提高门槛符合目前实际情况，也能够遏制一些地方政府盲目追求GDP而投资地铁建设的行为。

中巴两国空军第8次联合训练，采取全过程背靠背体系对抗，突出作战指挥、体系作战、重难点问题等方面研究，兵力更多、要素更全，旨在互学互鉴中提升两国空军实战化训练水平和空中体系力量制胜能力。中巴两国山水相连，自1951年建交以来，已发展为“全天候”的友好邻邦，两国人民之间有着深厚的传统友谊。中巴两国空军一直保持着友好合作关系，近年来开展了一系列务实交流合作，两国空军于2011年3月首次开展“雄鹰”系列联合训练，至今已组织8次，“雄鹰”品牌成为空军实战化训练品牌，有效深化推动了两国空军合作交流。

在此我要感谢我们所有的参与者以及在座的众多领先的专家，他们今天会跟我们分享他们的见解。同时我要感谢各位对我们年度会议的持续支持。你们的支持让我们获得了不断的成功。女士们、先生，中国和马来西亚多年以来一直保持着强大的双边关系。我们贸易数据非常强劲。截至2017年底，中国连续第九年成为马来西亚最大的合作伙伴。马来西亚也是中国在东盟的第二大贸易合作伙伴。截至2018年6月底，两国的双边贸易持续增长，2017年达到了963亿美元，比去年增长26%，2018年1到7月，马来西亚与中国的贸易额增长了8.9%，达到了436亿美元，与去年相比增长了8.9%。我们仔细研究一下中国与马来西亚的棕榈油贸易，可以进一步显示我们双方的贸易伙伴关系在不断的壮大，中国是马来西亚第二大棕榈油出口目的地。

霍伊尔还养了一条湖畔梗，以下院前议长贝蒂·布思罗伊德命名。另有一头“大爪”罗威纳犬和一只“硬壳、绝不妥协”乌龟的名字分别取自前首相戈登·布朗和“铁娘子”玛格丽特·撒切尔。其人“慈祥”的他誓言改变”霍伊尔来自兰开郡乔利选区，1997年当选下院工党籍议员，2010年起任副议长。虽然与伯科一样是体育迷，但霍伊尔更喜欢橄榄球和板球，支持老牌足球俱乐部博尔顿流浪者。

袁铭指出，本周需警惕国际环境带来的利空影响。如国际环境不确定性减小，原油能在底部企稳，库存压力放缓的沪胶有可能短期迎来反弹，上周五夜盘已有逆市放量小幅反弹的趋势。上方考验11000元/吨附近压力，中长线思路仍然为等待反弹后高点做空。责任编辑：吴化章