秘趣

曾有基金业人士公开表示，丹东港的恶化并非一日之寒，此前早有征兆。对基金经理而言，投资思维不能固化，要始终关注市场变化，及时进行精细化操作。既然早有风险埋伏其中，国开泰富基金为何没有减持或退出持有的丹东港债券？好买财富基金研究中心总监曾令华认为，是否能够卖出还要看成交量。通常债券出现问题后，流动性就会消失，想卖未必卖得出去。

而威马汽车创始人沈晖表达了与肖勇类似的观点。“我们在造车的时候就认为对手不是其它的新能源汽车产品，而是汽油车。补贴退坡后，消费者才会真正注重产品性能。”沈晖对此表示。但业内专家却认为，由于成本较大，车企涨不涨价现在并不明朗，预计有些车企仅会在过渡期内维持原价。经济观察报记者得到的消息是，除了蔚来促销、广汽新能源和前途宣布维持原补贴外，比亚迪、长城欧拉、威马汽车等新能源车企表示目前正在研读政策，是否涨价正在考虑中。几乎没有车企表示跟随新的补贴政策立即涨价。

或许也正是因为担心拆股引发非理性的股价炒作，所以目前监管层才没有鼓励上市公司拆股。本栏认为，随着A股市场越来越成熟，投资者价值投资的理念越来越深入人心，未来A股上市公司也会有越来越多的拆股行为，与此相对应的还有合股，当然只有绝对股价偏低的公司才会考虑合股，否则实在想不出这样做有什么好处。

巡视整改是一场“马拉松”，考验的不是爆发力，而是耐力与持久力。工商银行积极探索创新，将机关本部政治巡视、“不忘初心、牢记使命”主题教育、机关支部纪检委员培训相结合，强化对整改成果的阶段性“回头看”。督办整改情况的同时，由支部纪检委员、党委巡视办、主题教育巡回指导组等多方助力指导整改，内外兼修、共同发力，确保部门将“改”字贯穿始终。（中央纪委国家监委驻中国工商银行纪检监察组 || 责任编辑 张梓健）

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规模大幅缩水的原因，绕不开此前唯一的债基——国开泰富岁月鎏金投资失误。该基金2017年三季度末规模达到5亿元，但踩雷事件曝光后，投资人纷纷选择赎回，2018年一季度末规模仅为0.5亿元。此前占据整体规模近半壁江山的债基清盘后，国开泰富旗下目前仅剩三只基金，包括货币基金国开泰富货币，以及灵活配置型基金国开泰富开泰、国开泰富开航，截至今年7月5日规模分别为：3.3亿元、2.1亿元、0.28亿元。