商务行旅戴绿帽的女老板

责任编辑：常福强姚洋在演讲中表示产业政策怎么重新调整？要有所为、有所不为。有所为的是哪些呢？就是那些技术路线比较清晰，但是缺乏资金，比如市场上要筹集资金比较困难，比如说做一个大的芯片厂，投资额在2000亿，市场一下子拿不出来，国家可以支持一下。或者是需要大范围地协调，国家出面做。其它领域到了今天，最好是放给市场去做。

当然，这不是俞敏洪第一次随性而至的发言——三个月之前，针对“高铁霸座男事件”，俞敏洪也在公开讲话中评价“中国新一代人从80后、90后到00后，对法规概念极其薄弱，对于过多保护自己的利益极其敏感”，从而引发网民集体吐槽。企业家如何描述自己和他周围的世界，是外界看待他个人和其所领导公司的一个窗口。我们当然希望，作为企业家、教育家、投资人的俞敏洪，他的屡屡失言，是表达失误而非是意识脱轨。毕竟，如果从他这段发言来看，如果他的表达呈现的就是他内心所认同的，那实在很难让人相信，在这一有悖于人类现代文明价值观的引领下，俞敏洪能够扮演好我们熟知的他作为教育者的角色。

在过去，金融科技公司都在跑马圈地，横向扩张：开更多的门店，拿下更多的城市。2019年的大环境并不景气，金融科技公司不再横向扩张，而是竖向延伸：在不增加成本的情况下，寻找更多的赢利点。过去是“外扬”，现在是“内修”。对于一个行业来说，内修其实是好事，可以更深耕、更聚焦，各条业务线相互贯穿，形成聚力。

权益类QDII：整体表现不及A股基金整体来看，权益类QDII过去5年的表现不及A股权益类基金。79只成立满5年的权益类QDII2014—2018年收益率平均为14.92%，其中23只净值下跌，占比接近三成。表现最不理想的是华宝标普油气人民币，5年期收益率为-58.93%。此外，信诚全球商品主题、诺安油气能源等5只产品的净值跌幅也均超过30%；融通核心价值、信诚金砖四国、国富亚洲机会等9只产品的跌幅则在10%—30%之间。

1942年，获得西南联合大学学士。1949年，获得美国弗吉尼亚理工学院硕士。1987年，当选为国际宇航科学院院士。1993年，当选中国科学院院士。王希季中国早期从事火箭及航天器的研制和组织者之一。中国第一枚液体燃料探空火箭、气象火箭、生物火箭和高空试验火箭的技术负责人；提出中国第一颗卫星运载火箭“长征一号”的技术方案，并主持该型运载火箭初样阶段的研制；主持核试验取样系列火箭的研制。曾任返回式卫星的总设计师，负责制定研制方案，采用先进技术，研究卫星返回的关键技术；任小卫星首席专家，双星计划工程总设计师等职。1985年、1992年各获国家科学技术进步奖特等奖1项，1999年获“两弹一星”功勋奖章。

“但不排除A00电动车会把续航里程数都提升到250公里以上，继续参与市场竞争。”业内人士表示，最近比亚迪推出的A00级e系列车型，续航里程就达到了305公里。但低速电动车腾出的庞大市场，也将吸引更多的车企去承接，更多不需要依赖补贴的A00级车将出现。另一方面，随着特斯拉以及高端新能源车型的陆续推出，新能源汽车市场将更明显的在一高一低两极上进行扩充。