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据报道，这是时隔近一个月以来，美国军舰再次通过台湾海峡。此前的3月24日-25日，美国海军曾派遣导弹驱逐舰“柯蒂斯·威尔伯”号和海岸警卫队缉私舰“巴索夫”号通过台湾海峡。对于美国军舰通过台湾海峡一事，中国国防部发言人任国强大校早些时候曾表示，台湾问题事关中国主权和领土完整，是中美关系中最重要、最敏感的核心问题。我们要求美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定，慎重处理涉台问题，以免损害中美两国两军关系和台海地区和平稳定。解放军将始终保持高度戒备，坚决捍卫国家主权和领土完整。

简而言之就是，滴滴提供平台，汽车厂商投资的第三方分时租赁平台可以接入滴滴共享汽车平台，厂商可以提供共享汽车车源，还可以为平台和合作伙伴提供金融和保险等服务。这种合作对滴滴、主机厂、第三方租赁平台而言，可谓各取所需。汽车流通行业分析师李颜伟认为，主机厂针对滴滴的销售本质其实就是大客户销售，他分析道，“车企把车卖出去，拿出一些钱做营销，这个钱怎么花，对车企来说无所谓，这个钱可以用来投资平台等等这类，或者打广告、做宣传都可以，厂家也会按照一定的比例，与销售出去的车款，做一定的比例出资，都不是问题。”

报道称，陈对蔡这段“真情告白”，尽管让气氛为之凝结，但党内政坛人士也嗅到陈建仁请辞的“真情告白”，颇有为蔡预留更多整合操作空间的味道。据报道，蔡英文昨天对于陈建仁的“告白”，随后在脸谱网回应，称“我告诉他，我非常感佩他为了整体团队的团结，所做出的决定。”（中国台湾网 李宁）

“美团发放补贴，滴滴必然也要采取相应的措施进行防御。不过，此次的补贴不会持续很长时间，用户的稳定需要依靠平台的优质服务。”电子商务中心共享经济分析师陈礼腾在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。而一位不便具名的出行领域投资人接受《每日经济新闻》记者采访时更是直言，“这轮大战和资本其实关系不大，更多是巨头之间的战斗”。

首先，从宏观层面来看，国企改革时间表的临近要求混改提速。10月9日召开的全国国有企业改革座谈会是混改深入推进的催化剂。座谈会提出，要突出抓好混合所有制改革，夯实基本经济制度的重要实现形式。在今年8月份，国资委主任肖亚庆强调，当前距离《关于深化国有企业改革的指导意见》提出的“到2020年，在国有企业改革重要领域和关键环节取得决定性成果”的目标要求，也只有两年多时间了，以更大的力度、更实的举措、更硬的作风深化国有企业改革，更加凸显其紧迫性和必要性。

仓单和直补利空近月价格糖价从6月初开始破位下跌。我们认为，促使糖价破位下跌有两个重要原因，一个原因是今年市场供应更加充裕，期货市场的甜菜糖仓单较多。在产业链一边倒看空的情况下，没有明确的接货方愿意主动接货，除非期现基差足够大。另一个原因是市场传言甘蔗种植将进行直补，直补意味着生产成本断崖式下跌500—1000元/吨，幅度与补贴的力度直接相关。在供大于求的市场，假如甘蔗收购价直补50元/吨，那么5500元/吨就是市场短期的顶。假如甘蔗收购价直补100元/吨，那么5000元/吨就是市场短期的顶。不过，我们认为市场价格大幅下跌将迫使甘蔗收购价格下调，直补可能难以很快落实。